Двигуни дизельні 1.9 л (AGR) автомобіля Skoda Octavia 1
Загальні відомості про дизельний двигун 1,9 TDI (AGR)
Розміщення номера двигуна, вибитого на блок-картері Одним із двигунів, які встановлюються альтернативно на автомобілі Шкода типового ряду Октавія, є двигун 1,9 TDI (турбодизель) потужністю 66 квт. Цей двигун дизельний,...
Розміщення номера двигуна, вибитого на блок-картері Одним із двигунів, які встановлюються альтернативно на автомобілі Шкода типового ряду Октавія, є двигун 1,9 TDI (турбодизель) потужністю 66 квт. Цей двигун дизельний,...
Блок-картер двигуна (блок циліндрів) у зборі
Блок-картер двигуна з колінчастим валом та маховиком 1 – болт кріплення передньої кришки блоку, що ущільнює (М = 15 Нм); 2 – ущільнювальна шайба гуферо; 3 – передня ущільнююча кришка; 4 – вкладиші підшипників у блоці; 5...
Блок-картер двигуна з колінчастим валом та маховиком 1 – болт кріплення передньої кришки блоку, що ущільнює (М = 15 Нм); 2 – ущільнювальна шайба гуферо; 3 – передня ущільнююча кришка; 4 – вкладиші підшипників у блоці; 5...
Кривошипний механізм — загальні відомості
До кривошипного механізму відносяться: колінчастий вал, маховик та шатуни з поршнями у зборі. Колінчастий вал виготовлений із сталевого поковки. Має вісім щік-противаг. Корінні та шатунні шийки колінчастого валу можна...
До кривошипного механізму відносяться: колінчастий вал, маховик та шатуни з поршнями у зборі. Колінчастий вал виготовлений із сталевого поковки. Має вісім щік-противаг. Корінні та шатунні шийки колінчастого валу можна...
Шатуни з поршнями у зборі
Маркування ущільнення між головкою блоку циліндрів та блок-картером двигуна 1 – номер деталі; 2 – код; 3 – кількість отворів означає допустиме перевищення поршня над поверхнею блоку Розташування подібне до того, як у...
Маркування ущільнення між головкою блоку циліндрів та блок-картером двигуна 1 – номер деталі; 2 – код; 3 – кількість отворів означає допустиме перевищення поршня над поверхнею блоку Розташування подібне до того, як у...
Система змащення (також входить у двигун у зборі)
Допоміжне обладнання системи змащення двигуна 1 – масляний насос; 2 - зірочка приводу масляного насоса; 3 – болт кріплення зірочки до валу насоса (М = 25 Нм); 4 - ланцюг приводу масляного насоса; 5 – передня кришка; 6 –...
Допоміжне обладнання системи змащення двигуна 1 – масляний насос; 2 - зірочка приводу масляного насоса; 3 – болт кріплення зірочки до валу насоса (М = 25 Нм); 4 - ланцюг приводу масляного насоса; 5 – передня кришка; 6 –...
Головка блоку циліндрів та привід механізму газорозподілу
Допоміжне обладнання, встановлене на головці блоку циліндрів 1 – ущільнення головки блоку циліндрів; 2 – болт кріплення сережки для стропування; 3 – головка блоку циліндрів у зборі встановлена: 4 – сережки для...
Допоміжне обладнання, встановлене на головці блоку циліндрів 1 – ущільнення головки блоку циліндрів; 2 – болт кріплення сережки для стропування; 3 – головка блоку циліндрів у зборі встановлена: 4 – сережки для...
Система упорскування — керування двигуном електронними елементами
Пряме впорскування палива та деталювання форсунки Схема роботи форсунок Огляд систем електронних елементів керування датчиками, чутливими елементами та перемикачами 1 – датчик переміщення голки (G 80); 2 – датчик...
Пряме впорскування палива та деталювання форсунки Схема роботи форсунок Огляд систем електронних елементів керування датчиками, чутливими елементами та перемикачами 1 – датчик переміщення голки (G 80); 2 – датчик...
Стартер — загальні відомості
В автомобілях Шкода Октавія альтернативно використовуються три типи стартерів. Усі вони високооборотні електродвигуни послідовного збудження, призначені для короткочасної роботи. Редуктор обертів є планетарною коробкою...
В автомобілях Шкода Октавія альтернативно використовуються три типи стартерів. Усі вони високооборотні електродвигуни послідовного збудження, призначені для короткочасної роботи. Редуктор обертів є планетарною коробкою...
Зарядні агрегати — генератори
У автомобілях Шкода типового ряду Октавія агрегати для зарядки відрізняються за видом і типом двигуна, що використовується, а також по трудомісткості особливого оснащення, що споживає електричний струм. Зарядні агрегати...
У автомобілях Шкода типового ряду Октавія агрегати для зарядки відрізняються за видом і типом двигуна, що використовується, а також по трудомісткості особливого оснащення, що споживає електричний струм. Зарядні агрегати...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Водіння автомобіля
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни 1.2 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Ремонт двигунів
- Система живлення
- Бензинові двигуни 1.8/2.0 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення
- Двигуни дизельні 1.6/2.0 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення
- Трансмісія
- Механічна коробка 02S
- Автоматична коробка 0CW
- Автоматична коробка 0D9
- Шасі (ходова частина)
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Двері, замки та вікна
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Вентиляція та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми (базова)
- Електричні схеми (комфорт)
- Загальна інформація
- Інформація про автомобіль
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.6 л АЕЕ
- Бензинові двигуни 1.8 л АGN
- Двигуни дизельні 1.9 л AGR
- Паливна система
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Ремонт коробки передач 02J
- Ремонт коробки передач 02K
- Шасі (ходова частина)
- Колеса та шини
- Підвіска та мости
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

