1. Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури. Зведіть гальмо стоянки, важіль управління РКПП переведіть на нейтральну передачу. Залиште двигун працюючим на неодружених оборотах. Переконайтеся, що всі споживачі електроенергії (освітлювальні прилади, вентилятор обігрівача, обігрівач заднього скла тощо) вимкнено.
2. За допомогою спеціального тахометра (для дизельних двигунів) перевірте оберти холостого ходу, порівнявши їх з нормативними вимогами (див. Специфікації на початку Глави Поточне обслуговування).
3. Коригування проводиться за допомогою регулювального гвинта після ослаблення його контргайки. Закінчивши, не забудьте затягнути контргайку.