Регулятор дросельної заслінки та регулювання холостого ходу (Skoda Octavia 1U)

Регулювання холостого ходу здійснюється дросельною заслінкою. Регулювання виконує виконавчий елемент холостого ходу (з електродвигуном). Точне встановлення координат дросельної заслінки проводиться в залежності від напруги та струму в регуляторі положення. До типового керування дросельною заслінкою за допомогою тяги додано електричну. Вона здійснює регулювання холостого ходу та гасіння уповільнення при "скиданні газу" тільки при включеному холостому ході буде виявлено бажання водія. У регульованому діапазоні дросельна заслінка встановлюється (незалежно від положення канатного шківа та приводу) на більший кут відкриття. Поза регульованим діапазоном дросельна заслінка встановлюється лише тросом газу, тобто за бажанням водія. Діапазон регулювання за допомогою електродвигуна лежить у межах до 50 кг/год (холодний старт).

В аварійному стані дросельна заслінка встановлюється на кількість повітря приблизно 11 кг/годину, причому водій не впливає на перевстановлення. Зворотний сигнал про положення приводу та дросельної заслінки на керуючий вузол здійснюється двома потенціометрами.

Для забезпечення можливості лінійного зростання кількості повітря (сприяє мінімізації поштовхів та оптимізації якості регулювання) за рахунок зміни кута відкриття дросельної заслінки повітряна горловина має форму (у межах регульованого діапазону) калотти (кульова поверхня).

Подивіться оригінал на сайті (SKODABOOK)