Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Поликлиновой ремень привода навесного оборудования (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Поликлиновой ремень привода навесного оборудования
0
Оглавление: Общий вид ⬇ Моменты затяжки болтов крепления…⬇

Общий вид



1. Поликлиновый ремень привода навесного…

1. Поликлиновый ремень привода навесного оборудования; 2. Болт крепления, момент затяжки при установке 10 Н·м + довернуть дополнительно на угол 90°; 3. Шкив коленчатого вала; 4. Натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе; 5. Болт крепления, момент затяжки при установке 20 Н·м+ довернуть дополнительно на угол 90°; 6. Винт крепления; 7. Винт крепления; 8. Демпфирующий ролик; 9. Установочный штифт; 10. Монтажный кронштейн для навесного оборудования; 11. Топливный насос высокого давления; 12. Генератор в сборе; 13. Винт крепления; 14. Винт крепления; 15. Установочная втулка; 16. Компрессор системы кондиционирования; 17. Винт крепления.


Моменты затяжки болтов крепления монтажного кронштейна навесного оборудования



Примечание. Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления, которые при затяжке необходимо доворачивать дополнительно на определенный угол.


Болты крепления монтажного кронштейна имеют различную длину:
  • Болты крепления (1), (2), (3) и (6) - М10х35.
  • Болт крепления (4) - М10х115.
  • Болт крепления (5) - М10x175.

В таблице приведена последовательность затяжки и требуемый при этом момент затяжки



(Ознакомьтесь с оригиналом на сайте: Skodabook.ru)

ПодходБолты крепленияМомент затяжки/угол поворота
1С 1-го по 6-йЗатянуть от руки до упора
2С 1-го по 6-й40 Н·м
34 и 5Довернуть на угол 180
41,2,3, 6Довернуть на угол 45

41,2,3, 6Довернуть на угол 45
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Дизельный двигатель 2.0 л
Следующая ►

Дизельный двигатель 2,0 л — технические данные
Ремень привода навесного оборудования
Проверка компрессии
Крышки ремня привода газораспределительного механизма
Ремень привода газораспределительного механизма
Верхняя крышка ремня привода газораспределительного механизма
Нижняя крышка ремня привода газораспределительного механизма
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Ремень привода распредвала дизельного двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Ремень привода навесного оборудования — двигатель 1.6 MPI Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Монтаж агрегата привода в кузове Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Снятие и установка вспомогательного кронштейна и ремня привода… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов и… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Крышка привода, цепь и звездочки — снятие, осмотр и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 17 + 33

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.