Spis treści: Wygląd ogólny ⬇ Momenty dokręcania śrub wspornika…⬇
Wygląd ogólny
1. Pasek wielorowkowy do napędu urządzeń pomocniczych; 2. Śruba montażowa, moment dokręcania podczas montażu 10 Nm + dokręcić dodatkowo o kąt 90°; 3. Koło pasowe wału korbowego; 4. Zespół napinacza paska napędowego osprzętu; 5. Śruba montażowa, moment dokręcania podczas montażu 20 Nm + dokręcić dodatkowo o 90°; 6. Śruba montażowa; 7. Śruba montażowa; 8. Rolka tłumiąca; 9. Kołek montażowy; 10. Uchwyt montażowy do nakładek; 11. Pompa paliwa wysokiego ciśnienia; 12. Zespół generatora; 13. Śruba montażowa; 14. Śruba montażowa; 15. Tuleja montażowa; 16. Sprężarka klimatyzacji; 17. Śruba montażowa.
Momenty dokręcania śrub wspornika mocującego
Uwaga: Po demontażu zawsze należy wymienić śruby mocujące, dokręcając je dodatkowo o określony kąt.
Śruby montażowe wspornika montażowego są dostępne w różnych długościach:
- Śruby montażowe (1), (2), (3) i (6) - M10x35.
- Śruba montażowa (4) - M10x115.
- Śruba montażowa (5) - M10x175.
Tabela przedstawia kolejność dokręcania i wymagany moment dokręcania
| Zbliżać się | Śruby montażowe | Moment dokręcania/kąt obrotu |
| 1 | Od 1 do 6 | Dokręć ręcznie, aż będzie dobrze przylegać |
| 2 | Od 1 do 6 | 40 Nm |
| 3 | 4 i 5 | Obróć kąt o 180 stopni |
| 4 | 1,2,3, 6 | Obróć pod kątem 45 stopni |
[Tekst skopiowany z tego zasobu: SkodaBook]

