Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Контроль привода переключения передач (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Контроль привода переключения передач
0
1. В положениях рычага селектора "S", "D", "R" и в режиме Tiptronic нельзя запускать двигатель.

2. При скоростях сверх 5 км/ч и переведении рычага селектора в положение "N" нельзя, чтобы электромагнит для блокирования рычага селектора заскочил, блокируя рычаг селектора. С применением рычага селектора возможно включить передачу.

3. При скоростях ниже, чем 5 км/ч и переведении рычага селектора в положение "N" допустимо, чтобы электромагнит для блокирования рычага селектора заскочил только прибл. через 1 сек. Рычаг селектора возможно вывести из положения, "N" только при нажатой педали тормоза.
  • Рычаг селектора - в положении "Р", кнопка в рычаге селектора нажата и зажигание включено.

Педаль тормоза не нажата.


  • Рычаг селектора при нажатой кнопке заблокирован и невозможно перевести его из положения "Р". Электромагнит для блокирования рычага селектора блокирует рычаг селектора.

Педаль тормоза нажата.


  • Электромагнит для блокирования рычага селектора освобождает рычаг селектора. Включение передачи возможно. Медленно перемещать рычаг селектора с "Р" через "R, N, D, S": при этом проверить, что изображение положения рычага селектора в панели приборов соответствует фактическому положению рычага селектора.
  • Рычаг селектора - в положении "N", кнопка в рычаге селектора нажата и зажигание включено:

Педаль тормоза не нажата.


  • Рычаг селектора заблокирован и невозможно перевести его из положения "N". Электромагнит для блокирования рычага селектора блокирует рычаг селектора.

Педаль тормоза нажата


  • Электромагнит для блокирования рычага селектора освобождает рычаг селектора. Включение передачи возможно.

Примечание:
  • Перемещение из положения "N" в "D" возможно при нажатой педали тормоза без нажатия кнопки в рычаге селектора. Для перемещения из положения "N" в "R" должна быть нажата кнопка в рычаге селектора.
  • Рычаг селектора - в положении "D", зажигание включено.

  • Рычаг селектора заблокирован и невозможно перевести его из положения, "D" в положение "S".

Кнопка в рычаге селектора нажата.


  • Рычаг селектора освобожден и возможно перевести его из положения "D" в положение "S".

Перемещение рычага селектора в дорожку Tiptronic


  • Подсветка символа "D" на указателе рычага селектора должна погаснуть и должны загореться символы "+" и "-".
  • В результате перемещения в дорожку Tiptronic должно измениться изображение положения рычага селектора в панели приборов из "Р R N D S" в "6 5 4 3 2 1".

Рычаг селектора - в дорожке для Tiptronic, переключение передач "+" и "-".


  • Изображение положения рычага селектора "6 5 4 3 2 1" в панели приборов должно при перемещении рычага селектора в "+" и соотв., меняться на одну ступень скорости вверх и вниз, соответственно.
  • Проверить тросовую затяжку рычага селектора и отрегулировать ее.
  • Проверить защитное устройство, предотвращающее извлечение ключа зажигания.

Указатель положения рычага селектора



Загорание всех символов на указателе рычага селектора означает, что коробка передач - в аварийной программе.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Автоматическая коробка
Следующая ►

Замена сальника вала управления переключением передач
Насос трансмиссионного масла коробки передач — установка
Насос трансмиссионного масла коробки передач — снятие
Охладитель трансмиссионного масла — установка
Охладитель трансмиссионного масла — снятие
Проверка и регулировка крепления троса выбора режима работы АКП
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка привода переключения передач Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Аварийная разблокировка привода переключения передач из положения «Р»… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Положение для сборки привода переключения передач Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие и установка тяг привода переключения передач Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 46 + 47

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.