2. Установить масляный радиатор (В), обращая особое внимание на уплотнительные кольца круглого сечения (С), как показано на рисунке ниже.
3. Установить новые винты крепления (А), затянуть их с приложением предусмотренного момента затяжки, как показано на рисунке ниже.
4. Установить шланг для охлаждающей жидкости на радиаторе трансмиссионного масла, снять зажимы для трубок -MP7-602 (3094)-.
5. Установить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе «Электрооборудование двигателя»).
6. Установить воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе «Система впуска и выпуска»).
Примечание. После отсоединения и последующего присоединения провода, соединяющего полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля, необходимо выполнить дополнительно работы со специальным сканирующим устройством.
Внимание. Во время проверки уровня охлаждающей жидкости нельзя заводить двигатель, так как в автоматической коробке передач DSG еще нет масла.
7. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, в случае надобности, долить ее до необходимого уровня.
8. Заменить фильтр трансмиссионного масла (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
9. Долить трансмиссионное масло в коробку передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
