2. Снять левое переднее колесо.
3. Снять подкрылок левой передней колесной арки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе «Кузов»).
4. Удалить защитный лист (А) с нижней части коробки передач (стрелки), как показано на рисунке ниже; в том случае, если он установлен.
5. Подставить под коробку передач улавливающую ванну для сбора трансмиссионного масла.
Внимание. Пользоваться защитными очками.
6. Выкрутить резьбовую пробку для контроля уровня (В) трансмиссионного масла в коробке передач, находящуюся вблизи от качающейся опоры, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Позади этой резьбовой пробки находится пластмассовая перепускная труба с внутренним шестигранником 8 мм и моментом затяжки 3 Н·м. Длина перепускной трубы обусловливает уровень масла в коробке передач, при замене следует подобрать по номеру запчасти.
7. Извлечь перепускную трубу. Вытечет прибл. 5,0 л масла. Оставить улавливающую ванну и впредь под коробкой передач.
8. Навинтив перепускную трубу, затянуть ее с приложением соответствующего момента затяжки.
Примечание. В крышке насоса трансмиссионного масла еще имеется масло.
9. Выкрутить винты крепления (стрелки), снять крышку насоса трансмиссионного масла (А), как показано на рисунке ниже.
10. Выкрутить винты крепления (стрелки), снять насос трансмиссионного масла (1) с центрирующих цапф и с приводного вала, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Проследить за правильным подбором винтов «стрелки» для обратной установки насоса трансмиссионного масла (1).
