Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Пумпа трансмиссионного уља мењача — повлачење (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Пумпа трансмиссионного уља мењача — повлачење
0
1. Уклоните доњи заштитни поклопац моторног простора (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Тело").

2. Скините леви предњи точак.

3. Уклоните склоп облоге предњег левог точка (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Тело").

4. Уклоните заштитну фолију (А) са дна мењача (стрелице) као што је приказано на слици испод; ако је инсталиран.

5. Поставите посуду за сакупљање уља из мењача испод мењача.

Опрез: Носите заштитне наочаре.


Опрез: Носите заштитне наочаре.


6. Одврните завртањ за контролу нивоа уља у мењачу (Б) у мењачу, који се налази близу носача клацкалице, као што је приказано на слици испод.

6. Одврните завртањ за контролу нивоа уља у…


Напомена: Иза овог навојног чепа налази се пластична бајпас цев са имбус кључем од 8 mm и обртним моментом од 3 N·m. Дужина бајпас цеви одређује ниво уља у мењачу; приликом замене, изаберите исправан број дела.




7. Уклоните обилазну цев. Процуриће отприлике. 5,0 литара уља. Од сада оставите посуду за сакупљање испод мењача.

8. Након завртања бајпас цеви, затегните је одговарајућим обртним моментом.

Напомена: У поклопцу пумпе за уље мењача још увек има уља.


9. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице), скините поклопац пумпе за уље мењача (А), као што је приказано на слици испод.

9. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице),…


10. Одврните завртње за монтажу (стрелице), уклоните пумпу за уље мењача (1) из центрирајућих носача и са погонског вратила, као што је приказано на слици испод.

(Подаци преузети са онлајн портала Skodabook.ru)

Напомена: Уверите се да су изабрани исправни завртњи са "стрелицом" за поновну инсталацију пумпе за уље мењача (1).


Напомена: Уверите се да су изабрани исправни…
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Аутоматски мењач
Следећа ►

Хладњак уља мењача — уградња
Хладњак уља мењача — демонтажа
Мехатронички модул мењача — инсталација
Мехатронички модул мењача — уклањање
Картер за уље — уклањање и постављање
Пумпа трансмиссионного уља мењача — инсталација
Замена сальника вратила контрола мењача
Контрола мењача брзина
Провера и подешавање причвршћивања сајле за избор режима аутоматског мењача
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Ручица мењача Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Пребацивање мењача (мануелни мењач) Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Картер, мехатроника, пумпа за уље мењача — општа шема уградње,… Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Употреба ручног кутије мењача (РКПП) и аутоматским преносним (DSG) Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Коришћење мануелног мењача (МТ) и аутоматског мењача (DSG) Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 50 + 12

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.