Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Kodiaq 1 (2016-2024)

Маслена помпа на скоростната кутия — демонтаж (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Маслена помпа на скоростната кутия — демонтаж
0
1. Свалете долния защитен капак на двигателния отсек (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Тяло").

2. Свалете лявото предно колело.

3. Свалете обшивката на предната лява гума (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Тяло").

4. Отстранете защитното фолио (A) от долната част на скоростната кутия (стрелки), както е показано на фигурата по-долу; ако е инсталиран.

5. Поставете съд за събиране на трансмисионното масло под скоростната кутия.

Внимание: Носете предпазни очила.


Внимание: Носете предпазни очила.


[Материалът е достъпен на уебсайта SKODABOOK]

6. Развийте винта за проверка на нивото на трансмисионното масло (B) в скоростната кутия, разположен близо до опората на кобилицата, както е показано на фигурата по-долу.

6. Развийте винта за проверка на нивото на…


Забележка: Зад тази резбована тапа се намира пластмасова байпасна тръба с 8 мм шестостенен ключ и въртящ момент на затягане от 3 N·m. Дължината на байпасната тръба определя нивото на трансмисионната течност; при смяна изберете правилния номер на частта.




7. Отстранете байпасната тръба. Ще протече приблизително. 5,0 литра масло. Отсега нататък оставете съда за събиране на масло под скоростната кутия.

8. След като завинтите байпасната тръба, затегнете я с подходящия въртящ момент на затягане.

Забележка: Все още има масло в капака на помпата на трансмисионното масло.


9. Развийте закрепващите винтове (стрелки), свалете капака на помпата на трансмисионното масло (A), както е показано на фигурата по-долу.

9. Развийте закрепващите винтове (стрелки),…


10. Развийте монтажните винтове (стрелки), свалете маслената помпа на трансмисията (1) от центриращите шини и от задвижващия вал, както е показано на фигурата по-долу.

Забележка: Уверете се, че са избрани правилните винтове със стрелка за повторно монтиране на помпата за трансмисионно масло (1).


Забележка: Уверете се, че са избрани правилните…
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Елеонора Афанасиева
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Kodiaq 1: Автоматична скоростна кутия
Следващия ►

Охладител за трансмисионно масло — монтаж
Охладител на трансмисионното масло — демонтиране
Мехатронен модул на скоростната кутия — монтаж
Мехатронен модул на скоростната кутия — демонтаж
Картер за масло — премахване и монтиране
Помпа за трансмисионно масло за скоростна кутия — монтаж
Подмяна на уплътнението на вала на превключвателя на предавките
Управление на превключването на предавките
Проверка и регулиране на закрепването на кабела за избор на режим на…
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Ремонт на маслена помпа на двигатели 1.0L и 1.4L Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Ангренажна верига и задвижване на маслена помпа — демонтаж и монтаж… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Спецификации на скоростната кутия Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Премахване и монтиране на маслен съд, маслена помпа и маслен радиатор Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Допълнителна помпа за охлаждаща течност, кутия с предпазители SB Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 11 + 26

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Управителни органи
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 1.4 л
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Гориво и контрол (бензин)
  • Гориво и контрол (дизел)
  • Охладителна система (бензин 1.4 л)
  • Охладителна система (бензин 2.0 л)
  • Охладителна система (дизел 2.0 л)
  • Система за смазване (бензин)
  • Система за смазване (дизел)
  • Вход и изход (бензин 1.4 л)
  • Вход и изход (бензин 2.0 л)
  • Вход и изход (дизел 2.0 л)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин 2.0 л)
  • Електрически схеми (халогенни фарове)
  • Електрически схеми (LED фарове)
  • Електрически схеми (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.