Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Кондиционер с ручным управлением — регулирование устройства (Skoda Rapid NH1)

  • Главная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Кондиционер с ручным управлением — регулирование устрой…
0
Оглавление: Размораживание ветрового стекла и…⬇ Содержание ветрового стекла и…⬇ Максимально быстрый обогрев…⬇ Достижение приятной температуры…⬇ Максимально быстрый обогрев…⬇ Идеальный режим охлаждения ⬇ Режим свежего воздуха — вентиляция ⬇
Рекомендуемые настройки элементов управления устройством для отдельных режимов:

Размораживание ветрового стекла и боковых стекол



Оставить ручку настройки (А) настроенной на обычную Вами применяемую температуру (рекомендуемо 22°C); устройство само настроит отопление на максимальную теплопроизводительность до тех пор, пока не достигнуто Вами заданной температуры.

Переключатель вентилятора (В) — в положение 4.

Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение .

Открыть сопла для впуска воздуха 3 и отрегулировать направление притока воздуха к боковому стеклу.

Закрыть сопла для впуска воздуха 4.

Содержание ветрового стекла и боковых стекол в незапотевшем состоянии



Если при повышенной относительной влажности воздуха (напр, в дождливую погоду) стекла запотевают, то рекомендуемо совершить нижеуказанную настройку:


Переключатель вентилятора (В) —в положение 2.

Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение ;

Открыть сопла для впуска воздуха 3 и отрегулировать направление притока воздуха к боковому стеклу.

Закрыть сопла для впуска воздуха 4. Включить охлаждение кнопкой (1).

Максимально быстрый обогрев внутреннего пространства автомобиля



Оставить ручку настройки (А) настроенной на обычную Вами применяемую температуру (рекомендуемо 22°C); устройство само настроит отопление на максимальную теплопроизводительность до тех пор, пока не достигнуто Вами заданной температуры.

Переключатель вентилятора (В) — в положение 4.

Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение .

Открыть сопла для впуска воздуха 3 и 4.


Рекомендуемо включить на короткое время режим рециркуляции воздуха кнопкой (3) В этом положении могут запотевать стекла автомобиля.

Достижение приятной температуры внутри автомобиля



Если стекла не запотевают и уже достигнута требуемая температура, то рекомендуемо совершить нижеуказанную настройку;

Ручку настройки (А) — на требуемую температуру.

Переключатель вентилятора (В) — в положение 2 или 3.

Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение .

Открыть сопла для впуска воздуха 3.

Закрыть сопла для впуска воздуха 4.

Если ветровое стекло снова запотеет, переведите ручку настройки С необходимости, и промежуточное положение между и .

Максимально быстрый обогрев внутреннего пространства автомобиля



Закрыть все окна, включая солнечный люк в крыше.


Оставить ручку настройки (А) настроенной на обычную Вами применяемую температуру (рекомендуемо 22°C); устройство само настроит охлаждение на максимальную холодопроизводительность до тех пор, пока не достигнуто вами заданной температуры.

Переключатель вентилятора (В) — в положение 3 с целью проветривания внутреннего пространства автомобиля.

После короткого проветривания настроить переключатель вентилятора (В) — в положение 2 или 4.

Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение .

Материал доступен на веб-сайте www.SkodaBook.ru

Открыть сопла для впуска воздуха 3 и 4.

Включить охлаждение кнопкой (1).

Рекомендуемо включить на короткое время режим рециркуляции воздуха кнопкой (3).

Идеальный режим охлаждения



Ручку настройки (А) — на требуемую температуру. Эта температура поддерживается автоматически.

Переключатель вентилятора (В) — в положение 1, 2 или же 3.

Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение .

Открыть сопла для впуска воздуха 3 и 4.


Включить охлаждение кнопкой (1)

Рекомендуется отрегулировать сопла для впуска воздуха 3 и 4 по направлению к потолку. Не включайте рециркуляцию воздуха.

Режим свежего воздуха — вентиляция



При следующей настройке поступает из отверстий для впуска воздуха 2 и 3 не подогретый свежий воздух.

Ручку настройки (А) — до упора.

Переключатель вентилятора (В) — в требуемое положение.

Ручку настройки распределения притока воздуха (С) — в положение .

Открыть сопла для впуска воздуха 3 и 4.

Выключить охлаждение кнопкой (1).

Выключить рециркуляцию кнопкой (3).
По мере необходимости возможно перевести поворотную ручку настройки (С) тоже в иное положение.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Руководство по эксплуатации
Следующая ►

Обслуживание кондиционера с ручным управлением
Кондиционер с ручным управлением — описание
Рециркуляция воздуха
Настройка системы отопления
Модуль управления системы отопления и кондиционирования
Дефлекторы системы отопления и кондиционирования
Рециркуляция воздуха в кондиционере с ручным управлением
Кондиционер с ручным управлением — неисправности в работе
Регулирование положения рулевого колеса
Замок зажигания
Пуск двигателя — общие положения
Пуск бензинового двигателя
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка тягово-сцепного устройства Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Климатическая установка (с ручным управлением) Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка бамперов и деталей тягово-сцепного устройства Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка бамперов и деталей тягово-сцепного устройства Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 35 + 46

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю