Забележка: Поради разнообразието от опции за конфигурация за въпросните превозни средства, по-долу са дадени само диаграмите на системата за управление за най-често срещаните двигатели: 1,8 l (CDAA/CDAB) и 2,0 l (CCZA), от 05.2010 г.
Клема 15 (ключ на запалването в позиция "ON") Получава захранване от ключа за запалване. Проводниците захранват само при включено запалване и в повечето случаи са зелени или зелени с ивица в друг цвят.
Клема 30 ("+" батерия) Този терминал захранва батерията; в повечето случаи е червен на цвят или червен с ивица от друг цвят.
Клема 31 ("-" батерия) Води до маса. Проводниците обикновено са черни.
Терминал X Той се захранва, когато ключът за запалване се завърти от позиция "LOCK" в позиция "OFF" и се изключва, когато ключът се завърти в позиция "START".