Описание и характеристики на автомобилите Skoda Fabia

Skoda Fabia — компактен автомобил (B-сегмент), произведен от чешкия производител на автомобили "Skoda Auto" от 1999 г. до наши дни. Това е наследникът на субкомпактния автомобил "Skoda Felicia", който се произвеждаше от 1994 до 2001 г. Имаше общо три стила на каросерията – хечбек (в мнозинството), комби (Combi) и седан (Sedan), които са съществували само в първото поколение. Това е автомобил с предно предаване и предно разположен надлъжно двигател. Към края на 2018 г. в световен мащаб са произведени и продадени над 4 милиона автомобила Fabia. Част от успеха на Fabia се дължи на факта, че всичките ѝ механични части са разработени в сътрудничество с "Volkswagen", с изключение на някои двигатели.

В момента най-новото поколение на Fabia има следните конкуренти и съученици от други производители: Citroen C2, Chevrolet Aveo, Fiat Siena, Ford Fiesta, Honda Fit (Jazz), Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mazda2, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Seat Ibiza, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Първо поколение (6Y, 1999-2007)

Първото поколение на Fabia беше официално представено на 58-ото автомобилно изложение във Франкфурт през септември 1999 г. като петврат хечбек. Производството започна още през октомври. Колата е базирана на платформата "Volkswagen Group A04" (PQ24), който се използва и за "Volkswagen Polo 4" и "SEAT Ibiza". Хечбекът е с дължина 3970 мм, ширина 1646 мм и височина 1451 мм. Версията комби (Combi) е представена през септември 2000 г. на автомобилното изложение в Париж. Дължината му беше 4232 мм, ширината 1646 мм и височината 1452 мм. През 2001 г. беше представена каросерия тип седан с идентични външни размери с комбито, която вече не се предлагаше в следващите поколения. Собственото тегло на автомобила е било 1010 кг. През 2000 г. британското списание "What Car?" му присъжда наградата "Автомобил на годината". Произведени са над 1,7 милиона бройки от първото поколение.

Колата е била оборудвана с бензинови и дизелови двигатели. Бензиновите двигатели имаха следните характеристики:

• 1,0 литър (997 см³, I4, 8V, AQV/ATY/ARV, 50 к.с.)
• 1,2 литра (1198 см³, I3, 6V MPI/HTP, AQV/ATY/ARV, 54 к.с.)
• 1,2 литра (1198 см³, I3, 12V HTP, AZQ/BME, 63 к.с.)
• 1,4 литра (1397 см³, I4, MPI, AZQ/BME, 59 к.с.)
• 1,4 литра (1397 см³, I4, MPI, AME/AQW/ATZ, 67 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, 16V, APE/AUA/BBY/BKY/BUD, 74/79 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, 16V, AUB/BBZ, 99 к.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, 8V, ATF/AZL/BBX, 118/114 к.с.)

Съкращението "MPI" в спецификацията означава многоточково инжектиране.

Инсталирани са следните дизелови двигатели: 1,4 литра (1422 см³, I3, 6V TDI, BNM/AMF/BNV, 68/74/79 к.с.), 1,9 литра (1896 см³, I4, 6V SDI, ASY, 63 к.с.), 1,9 литра (1896 см³, I4, 6V TDI, ATD/AXR, 99 к.с.) и 1,9 литра (1896 см³, I4, 6V TDI PD, ASZ/BLT, 129 к.с.). Скоростната кутия беше пет- или шестстепенна ръчна или четиристепенна автоматична.

От самото начало се предлагаха три нива на оборудване: "Classic", "Comfort" и "Елегантност". По-късно "Комфорт" е преименуван на "Амбиенте". В резултат на това нивата на оборудване са наречени "Ambiente", "Blackline", "Silverline", "Sport", "Bohemia" (само комби) и високопроизводителна "VRS".

През 2000 г. европейският комитет "Euro NCAP" проведе краш тестове, за да определи безопасността на автомобила, вижте резултатите в таблицата.

През 2004 г. колата е рестайлирана и получава нови предни фарове за мъгла и радиаторна решетка, леко модифицирани задни светлини, нов волан и технически спецификации. За автомобилното изложение в Женева през 2006 г. беше извършена и малка актуализация.

Второ поколение (5J, 2007-2014)

Второто поколение беше официално представено на автомобилното изложение в Женева през март 2007 г., като продажбите започнаха през април. Използвана е същата платформа (PQ24). Произвеждан е като хечбек с дължина 4000 мм и комби с дължина 4247 мм. Ширината на автомобила е 1642 мм, височината 1498 мм, междуосието 2460 мм и собственото тегло 1075 кг. Комбито се появява малко по-късно и е представено отделно на автомобилното изложение във Франкфурт през септември 2007 г. Екстериорът и стилът са разработени съвместно с минивана "Roomster". Нивата на оборудване и опциите са наречени "Classic", "Ambiente", "Sport" и "Елегантност". Автомобилът е сглобяван в Чехия, Индия, Казахстан, Китай и Украйна. Общо са произведени над 1,5 милиона автомобила Škoda Fabia от второ поколение.

Линията бензинови двигатели беше представена от следните модели:

• 1,2 литра (1198 см³, I3, EA111, OHC, MPI, 59 к.с.)
• 1,2 литра (1198 см³, I3, EA111, DOHC, MPI, 59 к.с.)
• 1.2 литра (1198 см³, I3, BZG (EA111), OHC, MPI, 68 к.с.)
• 1.2 литра (1197 см³, I3, CBZA/CBZB (EA111), OHC, TSI, турбо, 85/103 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, EA111, DOHC, MPI, 85 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, EA390, DOHC, MPI, 85 к.с.)
• 1.4 литра (1390 см³, I4, CAVE (EA111), DOHC, TSI, турбо, 176 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, I4, EA111, DOHC, MPI, 103 к.с.)

Дизеловите двигатели бяха представени от следните модели:

• 1,2 литра (1199 см³, I3, EA189, 12V, DOHC, common-rail, турбо, 74 к.с.)
• 1.4 литра (1422 см³, I3, BNM (EA188), 6V, SOHC, турбо, 68 к.с.)
• 1.4 литра (1422 см³, I3, BNV (EA188), 6V, SOHC, турбо, 79 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, I4, CAYA/CAYB/CAYC (EA189), 16V, DOHC, турбо, 74/89/103 к.с.)
• 1,9 литра (1896 см³, I4, BSW (EA188), 8V, SOHC, турбо, 103 к.с.)

Скоростната кутия беше или пет- или шестстепенна ръчна, или шест- или седемстепенна автоматична "DSG".

Всички автомобили, продавани в Европейския съюз, са оборудвани с ABS, предни пътнически въздушни възглавници, въздушни възглавници за водача и странични въздушни възглавници. Въздушни завеси и ESC се предлагаха като опции. Европейският комитет "Euro NCAP" проведе тестове за безопасност на автомобил, произведен от 2007 г.; подробни резултати от краш тестовете са показани в таблицата.

Колата беше актуализирана през 2010 г. и показана на автомобилното изложение в Женева. Обновената версия може лесно да се различи от предишните версии по новата форма на предната броня и предните фарове за мъгла. Гамата от бензинови и дизелови двигатели също е актуализирана.

През май 2012 г. тримилионният автомобил слезе от поточната линия.

Трето поколение (NJ, 2014-2021)

Трето поколение "Skoda Fabia" той беше представен на автомобилното изложение в Париж през октомври 2014 г., а продажбите започнаха следващия месец. Автомобилът е базиран на новата платформа "PQ26" (смес от платформите "PQ25" и "MQB"), която се използва и за "Volkswagen Polo" пето поколение. Размерите и теглото са леко намалени, докато пространството за пътниците е увеличено благодарение на по-дългото междуосие от 2470 мм. Каросерията е хечбек с пет врати (дължина 3992 мм, ширина 1730 мм, височина 1467 мм) и комби (дължина 4257 мм, ширина 1732 мм, височина 1488 мм). Собственото тегло, в зависимост от конфигурацията и обема на двигателя, варираше от 1055 до 1165 кг. Сглобяването се извършваше в Чехия и Алжир.

Имаше три модела с 1,0-литрови бензинови двигатели (999 см³, I3, CHYA/CHYB, 12V, DOHC, 59/74 к.с.), 1.0 литър (999 см³, I3, CHZB/CHZC (EA211), 12V, DOHC, 94/108 к.с.) и 1.2 литър (1197 см³, I4, CJZC (EA211), 14V, DOHC, 89/108 к.с.). Дизеловият двигател е монтиран само с обем 1.4 литра (1422 см³, I3, CUSB/CUTA, 12V, DOHC, 89/104 к.с.). Тези двигатели бяха сдвоени с пет- или шестстепенна ръчна или седемстепенна автоматична скоростна кутия.

Колата е оборудвана със система за сигурност "Front Assist", който събира данни от радарен сензор, за да предупреди автоматично водача и да задейства спирачките, за да избегне сблъсък при определени скорости. Европейският комитет "Euro NCAP" тества безопасността на Fabia 2014, вижте резултатите в таблицата.

През 2015 г. получава наградата "Най-добър малък автомобил на годината" от известното списание "What Car?".

Фабия 3, 2016 година, изглед отзад

Фабия 3, 2017 година, комби

Фабия 3, 2018 година, интериор

Четвърто поколение (PJ, 2021-до момента)

Производството на четвъртото поколение започна през юли 2001 г., а първите камуфлирани прототипи бяха активно тествани още в началото на 2021 г. Автомобилът е базиран на платформата на компанията "Volkswagen Group" — MQB-A0, която се използва и за Skoda Scala и Kamiq от същите моделни години, както и за VW Polo Mk6, SEAT Ibiza Mk5 и Audi A1 Mk2. Размерите на автомобила са се увеличили леко: дължина 4107 мм, ширина 1780 мм, височина 1460 мм, междуосие 2564 мм и собствено тегло 1116-1364 кг. Каросерията остава само във формат петврат хечбек, докато аеродинамичният коефициент е Cd = 0,28, което е подобрение спрямо третото поколение (0,32).

Дизеловите двигатели бяха спрени от производство поради екологични изисквания. Имаше три варианта за бензинов двигател: 1.0 литър (999 см³, MPI EVO, VW EA211, I3. 65/80 к.с.), 1,0 литра (999 см³, TSI EVO, VW EA211 evo, I3, 95/110/116 к.с.), 1,5 литра (1498 см³, TSI EVO, VW EA211 evo, I4, 150/177 к.с.). Скоростната кутия беше или 5- или 6-степенна ръчна, или 7-степенна полуавтоматична DSG.

Базовото оборудване включва системи за безопасност като ABS, ASR и ESC, круиз контрол, аудио система с 4 високоговорителя, ръчен климатик, предни електрически стъкла, 15-инчови стоманени джанти и халогенни фарове. Добавена е голяма, свободно стояща информационно-развлекателна система с тъчскрийн. През есента на 2021 г. Fabia премина тестове за безопасност на Euro NCAP и получи пет от пет възможни звезди.

Фабия 4, 2023 година, изглед отстрани

Фабия 4, 2021 година, багажник

Фабия 4, 2025 година, интериор