Описание и характеристики на автомобили Skoda Octavia

Skoda Octavia е малък семеен автомобил (C-сегмент), който се произвежда от 1996 г. от чешкия автомобилен производител Skoda Auto. Това е най-популярният модел на компанията и представлява около 40% от всички продукти. От 1959 до 1971 г. се произвежда субкомпактен автомобил със същото име. Модерната Octavia има преден напречен двигател, предлага се както задвижване на предните колела, така и задвижване на всички колела (4x4). Дизайнът на каросерията е седан (лифтбек) или комби. Общо са произведени повече от 6 милиона автомобила.

Основните конкуренти на Octavia са следните модели от други автомобилни производители - Audi A3, Citroen C4, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia cee'd, Lada Samara, Lada Vesta, Lifan Breez, Nissan Almera, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Peugeot 308, Renault Megane, Renault Fluence, Opel Astra, Subaru Impreza, SEAT Leon, Toyota Corolla и Volkswagen Golf.

Първо поколение (1U, 1996-2004)

Производството на първото поколение стартира през ноември 1996 г. в модернизирания завод на Skoda Auto в чешкия град Млада Болеслав. Автомобилът е базиран на универсалната платформа "Volkswagen Group A4" (PQ34), която е използвана и за "Audi A3", "Audi TT", "SEAT Leon", "SEAT Toledo", "Skoda Roomster", "Volkswagen Golf ", "Volkswagen Bora" и някои други от тяхното време. Каросерията беше лифтбек седан с пет врати (дължина 4507 мм, ширина 1731 мм, височина 1431 мм) и комби с пет врати (дължина 4513 мм, ширина 1731 мм, височина 1448-1457 мм). Междуосието е 2512 мм, собствено тегло 1175-1205 кг. Колата е сглобена в Чехия, Индия, Казахстан и Украйна. За осем години са произведени повече от 1,4 милиона копия.

Следните четирицилиндрови бензинови двигатели бяха инсталирани на автомобила от първо поколение:

• 1,4 литра (1397 см³, AMD, 8V, OHV, 59 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, AXP/BCA, 16V, DOHC, 74 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, AEE, 8V, SOHC, 74 к.с.)
• 1,6 литра (1595 см³, AEH/AKL, 8V, SOHC, 99 к.с.)
• 1,6 литра (1595 см³, AVU/BFQ, 8V, SOHC, 101 к.с.)
• 1,8 литра (1781 см³, AGN, 20V, DOHC, 123 к.с.)
• 1,8 литра (1781 см³, AGU/ARZ/ARX/AUM/AUQ, 20V, DOHC, турбо, 148/178/190 к.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, APK/AQY/AZJ/AZH, 8V, SOHC, 113 к.с.)

Дизеловите двигатели бяха четирицилиндрови, всичките 1,9 литра (1896 см ³ , SOHC, TDI) с кодове "AGP/AQM" с мощност 67 к.с., "AGR/ALH" с капацитет от 89 к.с., "ATD/AXR" с мощност 99 к.с., "AHF/ASV" с мощност 108 к.с. и "АСЗ" с мощност 128 к.с. Скоростната кутия беше настроена на пет- или шестстепенна ръчна, както и на четири- или петстепенна автоматична.

Първото поколение беше актуализирано през 2000 г. и все още се продаваше на някои пазари дори след представянето на второто поколение през 2004 г. Основните подобрения са независимо задно окачване и подобрен интериор по отношение на пространството, дизайна и качеството на материалите. Представена беше и версия със задвижване на всички колела със съединител Haldex Traction.

През 2001 г. Европейският комитет "Euro NCAP" проведе краш тестове за определяне на безопасността на модела, резултатите от които можете да видите в таблицата.

Второ поколение (1Z, 2004-2013)

През март 2004 г. беше представено второто поколение на Skoda Octavia. Дизайнът е разработен от немските автомобилни дизайнери Thomas Ingenlath и Peter Wouda. Базирана на новата платформа "Volkswagen Group A5" (PQ35), която се използва и за автомобили от същото време "Audi A3", "Volkswagen Golf", "Volkswagen Jetta", "SEAT Leon" и др. Каросерията беше същата като при първото поколение - лифтбек седан с пет врати и комби с пет врати. Размерите на автомобила се увеличиха, което доведе до увеличаване на вътрешното пространство и възлизаше на дължина 4572 мм, ширина 1769 мм, височина 1462 мм, междуосие 2578 мм и собствено тегло 1230-1245 килограма. Пътният просвет също е леко увеличен, за да се намали рискът от удар отдолу по стръмни склонове или бордюри. Колата е сглобена в Чехия, Ангола, Индия, Казахстан, Китай, Русия, Словакия, Украйна.

Гамата от бензинови двигатели беше представена много широко и се състоеше от следните модели:

• 1,2 литра (1197 см³, I4, CBZB, 8V, OHC, турбо, 104 к.с.)
• 1,3 литра (1289 см³, I4, 8V, OHV, 67 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, BCA, 16V, DOHC, 74 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, BUD, CGGA, 16V, DOHC, 79 к.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, CAXA, 16V, DOHC, турбо, 120/128 к.с.)
• 1,6 литра (1595 см³, I4, BGU, BSE, BSF, CCSA, 8V, SOHC, 101/104 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, I4, BLF, 16V, DOHC, 113 к.с.)
• 1,8 литра (1798 см³, I4, BZB, CDAB, 16V, DOHC, турбо, 158 к.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, 16V, DOHC, 118 к.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, BLR, BLX, BVX, BVY, 16V, DOHC, 148 к.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, BWA, CCZA, 16V, DOHC, турбо, 197 к.с.)

Дизеловите двигатели, всички с турбокомпресор, имаха следните характеристики:

• 1,6 литра (1598 см³, I4, CAYC, 16V, DOHC, 104 к.с.)
• 1,9 литра (1896 см³, I4, BJB, BKC, BXE, BLS, 8V, SOHC, 104 к.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, BMM, 8V, SOHC, 138 к.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, BMM/BKD/AZV, 16V, DOHC, 138/134 к.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, CBAA, CBAB, CBDB, CFHC, 16V, DOHC, 138 к.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, BMN/CEGA, 16V, DOHC, 168 к.с.)

Трансмисията беше шест- или петстепенна механична, шестстепенна автоматична и шест- или седемстепенна "DSG" полуавтоматична с двоен съединител. Има две версии със задвижване на всички колела: "4x4" и "Scout", всяка от които е оборудвана със система за задвижване на всички колела "Haldex Traction", базирана на компютърно управляван централен съединител.

Всички модели се предлагат с четири въздушни възглавници, електрически предни прозорци, климатик, централно заключване и антиблокираща система (ABS).

През 2004 г. бяха проведени краш тестове от Европейския комитет "Euro NCAP", за да се определи безопасността на автомобила. Вижте таблицата за подробни резултати.

През 2008 г. актуализираната моделна година Octavia 2009 беше представена на автомобилното изложение в Париж. Смяна са претърпели фаровете, двете брони, някои интериорни елементи, двигатели и скоростни кутии.

Трето поколение (5E, 2013-до момента)

Третото поколение беше показано през декември 2012 г. в музея на Skoda, намиращ се в град Млада Болеслав. Автомобилът влезе в продажба през февруари 2013 г. Проектиран от чешкия автомобилен дизайнер Йозеф Кабай. Базирана на новата автомобилна платформа Volkswagen Group MQB, която се използва и за Audi A3, SEAT Leon, Volkswagen Golf и други. Каросерията все още е лифтбек седан или комби с пет врати. Размерите му са се увеличили в сравнение с предишното поколение. Дължината на автомобила достига 4659 мм, ширина 1814 мм, височина 1461 мм, междуосие 2686 мм и собствено тегло 1250-1287 кг. Благодарение на това пространството за краката на предните и задните пътници се е увеличило с 30-40 мм. Производството е осъществено в Чехия, Алжир, Индия, Казахстан, Русия и Украйна.

Бензиновите двигатели са представени от следните модификации:

• 1,0 литър (999 см³, I3, CHZD, 12V, DOHC, турбо, 113 к.с.)
• 1,2 литра (1197 см³, I4, CJZB/CJZA, 16V, DOHC, турбо, 85/103 к.с.)
• 1,4 литра (1395 см³, I4, CPWA, 16V, DOHC, турбо, 109 к.с.)
• 1,4 литра (1395 см³, I4, CHPA, 16V, DOHC, турбо, 138 к.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, I4, CWVA, 8V, SOHC, 107 к.с.)
• 1,8 литра (1798 см³, I4, CJSA, 16V, DOHC, турбо, 177 к.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, CHHB, 16V, DOHC, турбо, 217 к.с.)

Дизелови двигатели, всички четирицилиндрови турбокомпресори Common Rail горивна система: 1,6 литра (1598 см³, I4, CLHB/CLHA, 16V, DOHC, 89/103 к.с.) и 2,0 литра (1968 см³, I4, CRVC/CKFC/CUPA, 16V, DOHC, 141/148/181 к.с.). Скоростната кутия е пет- или шестстепенна ръчна, както и шест- или седемстепенна автоматична роботизирана "DSG".

Третото поколение Octavia е първата Skoda с преден радар и многофункционална камера. Радар в предната броня следи зоната пред автомобила и постоянно оценява разстоянието, посоката и скоростта на всички близки обекти. Той предоставя данни за два асистента на водача - "Front Assistant" (предупреждение за сблъсък напред и аварийно спиране) и "Adaptive Cruise Assistant" (адаптивен круиз контрол). Многофункционална камера с фиксиран фокус е монтирана на предното стъкло пред огледалото за обратно виждане и позволява Lane Assistant (помощ за лентата), Intelligent Light Assistant (автоматично управление на дългите светлини) и разпознаване на пътни знаци.

През 2013 г. Европейският комитет „Euro NCAP" определи безопасността на автомобила за възрастни пътници и деца, както и за пешеходци. Вижте резултатите в таблицата.

През януари 2017 г. в шоурумите се появи обновено трето поколение Octavia, чиято основна видима разлика са разделени фарове, а също така е представена и нова система за предсказуема защита на пешеходците.

Октавия 3, 2014 година, интериор

Октавия 3, 2015 година, багажник

Октавия 3, 2016 година, двигател