Megjegyzés: A szóban forgó járművek konfigurációs lehetőségeinek sokfélesége miatt az alábbiakban csak a legelterjedtebb motorok vezérlőrendszer-diagramjait közöljük: 1,8 l (CDAA/CDAB) és 2,0 l (CCZA), 2010.05.05-től.
15. kapocs (a gyújtáskapcsoló "BE" állásban) Az áramot a gyújtáskapcsolótól kapja. A vezetékek csak akkor adnak áramot, ha a gyújtás be van kapcsolva, és a legtöbb esetben zöldek vagy zöldek, más színű csíkkal.
30. kapocs ("+" akkumulátor) Ez a terminál látja el árammal az akkumulátort; a legtöbb esetben piros színű, vagy piros, más színű csíkkal.
31. kapocs ("-" akkumulátor) Tömeghez vezet. A vezetékek általában feketék.
X terminál Bekapcsol, amikor a gyújtáskulcsot "LOCK" állásból "OFF" állásba fordítják, és feszültségmentesít, ha a kulcsot "START" állásba fordítják.
Az anyag elérhető a weboldalon (SKODABOOK)