Усе рухавікі, акрамя рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 квт
1. Адкруціце шрубы 5 (гл. малюнак Дэталі паветранага фільтра бензінавага рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт, малюнак Дэталі паветранага фільтра дызельнага рухавіка 1,9 л, 47 квт, малюнак Дэталі паветранага фільтра дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 квт) мацавання крышкі фільтра.
2. Прыпадніміце вечка 4 паветранага фільтра, не адлучаючы ад яе рукаў 3 або паветравод 14. Калі правады датчыкаў 17 і 19 кароткія і не дазваляюць прыпадняць вечка фільтра, адлучыце ад датчыкаў калодкі з правадамі.
3. Выміце які фільтруе элемент 6 з корпуса 8 фільтра.
4. Пратрыце знутры вільготнай анучай корпус 8 і вечка 4 паветранага фільтра.
5. Усталюеце ў корпус 8 новы які фільтруе элемент, затым усталюеце вечка 4 і замацуеце яе шрубамі 5.
Рухавікі 1,4 л, 55 і 74 квт
1. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. падраздзел 2.1).
Матэрыял апублікаваны на сайце SkodaBook.ru
2. Адкруціце адзінаццаць шруб 5 (гл. малюнак Дэталі паветранага фільтра бензінавага рухавіка 1,4 л, 55 і 75 квт) мацавання корпуса 8 фільтра.
3. Зніміце корпус 8 з верхняга кажуха 20.
4. Выміце з корпуса 8 які фільтруе элемент 6.
5. Пратрыце вільготнай анучай знутры корпус 8 і кажух 20.
6. Агледзіце ўшчыльняльнае кольца 23, пракладку 21 і ўшчыльняльнікі 22. Парваныя, патрэсканыя або якія страцілі эластычнасць дэталі заменіце. Звернеце ўвагу на правільную ўсталёўку ўшчыльняльнага кольца 23, яно павінна размяшчацца ў адтуліне корпуса 8 шчыльна, без перакосаў і зморшчын.
7. Устаўце ў корпус 8 новы які фільтруе элемент. Усталюеце корпус 8 на кажух 20 і замацуеце яго шрубамі 5. Усталюеце кажух на рухавік.