Всі двигуни, крім двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт
1. Відкрутіть гвинти 5 (див. малюнок Деталі повітряного фільтра бензинового двигуна 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт, малюнок Деталі повітряного фільтра дизельного двигуна 1,9 л, 47 кВт, малюнок Деталі повітряного фільтра дизельного двигуна 1,9 л, 74 кВт) кріплення кришки фільтра.
2. Підніміть кришку 4 повітряного фільтра, не від'єднуючи від неї рукав 3 або повітропровід 14. Якщо проводи датчиків 17 і 19 короткі і не дозволяють підняти кришку фільтра, від'єднайте від датчиків колодки з проводами.
3. Вийміть фільтруючий елемент 6 корпусу 8 фільтра.
4. Протріть зсередини вологою ганчіркою корпус 8 та кришку 4 повітряного фільтра.
5. Встановіть у корпус 8 новий фільтруючий елемент, потім встановіть кришку 4 і закріпіть гвинтами 5.
Текст отримано з веб-сайту: SKODABOOK.RU
Двигуни 1,4 л, 55 та 74 кВт
1. Зніміть верхній кожух двигуна (див. підрозділ 2.1).
2. Поверніть одинадцять гвинтів 5 (див. малюнок Деталі повітряного фільтра бензинового двигуна 1,4 л, 55 та 75 кВт) кріплення корпусу 8 фільтра.
3. Зніміть корпус 8 із верхнього кожуха 20.
4. Вийміть з корпусу 8 фільтруючий елемент 6.
5. Протріть вологою ганчіркою зсередини корпус 8 та кожух 20.
6. Огляньте кільце ущільнювача 23, прокладку 21 і ущільнювачі 22. Порвані, потріскані або втратили еластичність деталі замініть. Зверніть увагу на правильну установку кільця ущільнювача 23, воно повинно розташовуватися в отворі корпусу 8 щільно, без перекосів і складок.
7. Вставте в корпус 8 новий фільтруючий елемент. Встановіть корпус 8 на кожух 20 і закріпіть гвинтами 5. Встановіть кожух на двигун.