Паліўны фільтр аўтамабіля з дызельным рухавіком 1,9 л, 74 квт
1 - шланг зліву паліва ад рухавіка (сіняя маркіроўка); 2 - шланг падводу паліва да рухавіка (белая маркіроўка); 3 - фіксатар клапана; 4 – клапан падагрэву паліва; 5 - шланг зліву паліва ў бак (сіняя маркіроўка); 6 - шланг падачы паліва з бака (белая маркіроўка); 7 - паліўны фільтр; 8 – ушчыльняльнае кольца; 9 – корак зліўной адтуліны; 10 - ніт мацавання кранштэйна; 11 – кранштэйны фільтра; 12 - трымальнік фільтра
Дызельныя рухавік
Паліўны фільтр на аўтамабілі з дызельным рухавіком усталяваны ў подкапотном прасторы.
На паліўным фільтры замацаваны клапан 4 (гл. малюнак Паліўны фільтр аўтамабіля з дызельным рухавіком 1,9 л, 74 квт) падагрэву паліва. На верхнім фланцы фільтра каля штуцэраў для далучэння паліўных шлангаў выбітыя стрэлкі, якія паказваюць, да якіх штуцэраў падлучаюцца шлангі падачы і зліву паліва.
(Арыгінал артыкула размешчаны на: SKODABOOK.ru)
Акрамя гэтага напрамак патоку паліва абазначаны стрэлкамі на паліўных шлангах і на клапане падагрэву паліва. Паліўны фільтр неразборнай канструкцыі і рамонту не падлягае.
1. Адлучыце ад штуцэраў фільтра 7 паліўныя шлангі 2 і 6.
2. Выміце фіксатар 3 клапана падагрэву паліва.
3. Зніміце клапан 4 падагрэву паліва, не адлучаючы ад яго шлангі, і адвядзіце клапан у бок.
4. Адцісніце тры пластмасавыя зашчапкі 1 і выміце паліўны фільтр 2 уверх з кранштэйна 3. Улічыце, што вымаецца і ўстаўляецца фільтр толькі ў адным становішчы, як паказана на малюнку.
5. Усталюеце новы фільтр у зваротным парадку, папярэдне запоўніўшы яго чыстым палівам. Момант зацяжкі ніта мацавання кранштэйна паліўнага фільтра дызельнага рухавіка 25 Н·м.
Бензінавы рухавік
У аўтамабіля з бензінавага рухавіка паліўны фільтр замацаваны на паліўным баку, знізу аўтамабіля.
У паліўны фільтр 7 (гл. малюнак Дэталі сістэмы харчавання карбюратарнага рухавіка) убудаваны рэгулятар ціску паліва.
Стрэлка на корпусе фільтра паказвае кірунак струменя паліва. Два штуцэра на фланцы фільтра са боку паліўнай помпы служаць для падлучэння паліўных трубак. Да штуцэра ў цэнтры фланца падлучаецца трубка падачы паліва (чорнага колеру), да штуцэра на краі фланца – трубка зваротнага зліву паліва (сіняга колеру).
1. Адлучыце ад фільтра 7 паліваправоды 6, 11 і 12, для чаго націсніце на кнопкі фіксатараў трубак. Паколькі паліва ў трубках знаходзіцца пад ціскам, абкладзяце месцы злучэнняў трубак анучамі і здымайце трубкі са штуцэраў фільтра паступова.
2. Адкруціце шрубу 8 мацавання і зніміце паліўны фільтр 7.
3. Усталюйце новы паліўны фільтр у зваротным парадку. Пры гэтым стрэлка на корпусе фільтра павінна быць накіравана ў бок рухавіка.