Зборачная схема пераключэння прывада пераключэння перадач
1 – самакантрываючая гайка, 25 Нм (рычаг пераключэння перадач да скрынкі перадач); 2 – рычаг пераключэння перадач (добра сядзіць толькі ў адным становішчы на вале кіравання пераключэннем перадач); 3 - рэйка; 4 – шток відэльцы пераключэння перадач – наперадзе; 5 – кранштэйн (сабран); 6 – шток відэльца пераключэння перадач з балансавальным грузікам; 7 - ахоўная шайба; 8 - прамежкавы рычаг; 9 - утулка падшыпніка (усунуць знізу ў прамежкавы рычаг); 10 – кранштэйны; 11 – накіроўвалы рычаг пераключэння; 12 - утулка падшыпніка (ўкласці зверху ў кранштэйны); 13 - шруба з шасціграннай галоўкай М8x98, 25 Нм; 14 - экран (насунуць на рычаг преселективного кіраванні пераключэннем перадач); 15 - шруба з шасціграннай галоўкай М8x28; 16 - прыціскны клямар; 17 – корак; 18 - шток відэльцы пераключэння перадач; 19 – шасцігранная гайка з бурцікам, самакантрываючая, 20 Нм; 20 - рычаг преселективного кіравання пераключэннем перадач; 21 - ахоўная шайба; 22 - утулка падшыпніка; 23 – накіроўвалы рычаг пераключэння; 24 - шаравая ўтулка; 25 – апорны кранштэйны; 26 – апорны кранштэйн (з накіроўвалым рычагом пераключэння); 27 - экран; 28 – 25 Нм; 29 - рэйкі
Арыгінал артыкула знойдзеце на рэсурсе (SkodaBook.ru)
