Рулявую калонку варта адрэгуляваць такім чынам, каб рулявое кола знаходзілася насупраць грудной клеткі кіроўцы на адлегласці не меней. Палажэнне, пры якім рулявое кола знаходзіцца насупраць асобы кіроўцы, з'яўляецца няправільным, паколькі змяншае ахоўныя функцыі перадпакоя падушкі бяспекі кіроўцы. Рукі кіроўцы пры правільным становішчы на рулявым коле былі злёгку сагнутыя.
Увага: Не варта рэгуляваць становішча рулявой калонкі падчас кіравання, т.я. пры гэтым можа быць страчаны кантроль над кіраваннем аўтамабілем. Не трымайце рулявое кола за верхнюю кропку ці за спіцы, інакш пры спрацоўванні падушкі бяспекі можна атрымаць траўмы рук і галовы.
Для змены вылету і кута нахілу рулявой калонкі спачатку зніміце яе блакіроўку, пацягнуўшы ўніз рычаг зняцця фіксацыі (21 на ілюстрацыі 12.1). Усталюеце рулявую калонку ў патрабаванае становішча і вярніце рычаг у зыходнае становішча. Пасля рэгулявання праверце надзейнасць фіксацыі рулявой калонкі, паспрабаваўшы перамясціць яе ўверх/уніз і ад сябе/да сябе.
[Звесткі прадстаўлены на вэб-сайце skodabook.ru]