Заўвага. Дадзеная праверка не адносіцца да мадэляў 1.3 л, на якіх для прывада ГРМ выкарыстоўваецца ланцуговая перадача.
1. Зніміце верхнюю крышку газаразмеркавальнага рамяня (гл. Главу Рамонт рухавіка).
2. Уважліва агледзіце рамень на наяўнасць расколін (асаблівую ўвагу надайце стану падстаў зуб'яў). Пераканайцеся ў адсутнасці прыкмет выцірання і расслаенне. Ацэніце стан краёў стужкі рамяня.
3. Для таго, каб агледзець рамень па ўсёй яго даўжыні пракручвайце каленчаты вал у нармалёвым кірунку за ніт яго шківа.
4. У выпадку выяўлення дэфектаў рамень падлягае замене (гл. Главу Рамонт рухавіка). Памятайце, што саскокванне ці абрыў газаразмеркавальнага рамяня пры працавальным рухавіку можа прывесці да самых сур'ёзных наступстваў, такім як пашкоджанне ўнутраных кампанентаў галоўкі цыліндраў і дна поршні.
5. Забруджаны алеем або іншай вадкасцю рамень таксама падлягае замене. Пры гэтым папярэдне варта выявіць крыніцу ўцечкі і ўхіліць яе чыннік.
6. У заключэнне ўсталюйце на месца верхняе вечка рамяня (гл. Главу Рамонт рухавіка).
(Паглядзіце арыгінал на сайце www.skodabook.ru)