Напомена. Ова провера се не односи на моделе 1.3 л, на којима се дриве ПОЈАС користи ланчана пренос.
1. Скините горњи поклопац зупчастог ремена (погледајте Поглавље Поправка мотора).
2. Пажљиво прегледајте каиш да ли има пукотина (посебно обратите пажњу на стање база зуба). Проверите да ли има знакова хабања или деламинације. Процените стање ивица појаса.
3. Да бисте прегледали ремен по целој дужини, окрените радилицу у нормалном смеру помоћу завртња његове ременице.
4. Ако се открију било какви недостаци, појас се мора заменити (погледајте Поглавље Поправка мотора). Имајте на уму да ако зупчасти каиш проклизава или пукне док мотор ради, то може изазвати озбиљне последице, као што је оштећење унутрашњих компоненти главе цилиндра и круна клипа.
5. Каиш контаминиран уљем или другом течношћу се такође мора заменити. У овом случају, неопходно је прво идентификовати извор цурења и елиминисати његов узрок.
6. На крају, вратите горњи поклопац појаса (погледајте Поглавље Поправка мотора).
[Погледајте оригинал на веб-сајту: SkodaBook.ru]