Automobili marke Hyundai Automobili marke Kia Automobili marke Lada Automobili marke Mazda Automobili marke Mercedes-Benz Automobili marke Opel Automobili marke Mitsubishi
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci   
Za oznake Kontakti Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostalo
Rapid 1 (2012-2022)

Kaliper — uređaj i način rada (Skoda Rapid NH1)

  • Glavna
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Opće informacije
  • Održavanje i njega
  • Kaliper — uređaj i način rada
0
1. Uteg.

1. Uteg.
2. Pomični okvir.
3. Skala utega.
4. Spužve za unutarnje mjere.
5. Spužve za vanjske mjere.
6. Ravnalo za mjerenje dubine.
7. Nonije.
8. Vijak za stezanje okvira.


Kaliper je univerzalni alat dizajniran za visoko precizna mjerenja vanjskih i unutarnjih dimenzija. Osim toga, kaliper se može koristiti za određivanje dubine rupa i izbočina.

Mjerne čeljusti čeljusti također se mogu koristiti za mjerenje paralelnosti stranica obratka.

Čeljusti imaju mjerna područja od 0-125 mm (ŠC-1), 0-160 mm (ŠC-2) i 0-400 mm (ŠC-3).

Najčešće korištena čeljust je ŠC-1.

Za mjerenje vanjskih dimenzija i provjeru paralelnosti koriste se glavne mjerne čeljusti alata, a za mjerenje unutarnjih dimenzija i označavanje pomoćne šiljaste čeljusti.

Pomoću dubinomjera odredite dubinu rupa i izbočina.

Osnova uređaja za pomično mjerilo je ravnalo s podjelama (šipka) i pomoćna ljestvica-nonius, koja se pomiče duž glavnog ravnala-šipke. Uz pomoć ove pomoćne ljestvice možete brojati djeliće podjeljka glavne ljestvice.

Princip rada nonijusa temelji se na razlici podjele glavne skale i nonijusa. Ta je razlika jednaka vrijednosti podjeljka nonijusa, a broj podjeljaka ovisi o vrijednosti podjeljka.



Ako je podjela ljestvice 1 mm, a podjela noniusa 0,9 mm, tada je vrijednost podjeljka noniusa 0,1 mm.

Dakle, ako kombinirate nultu podjelu nonijusa s nultom podjelom glavne ljestvice kalibra, tada će prva podjela nonijusa "zaostajati" za prvom podjelom glavne ljestvice za iznos razlike u intervalima ljestvice, tj. za 0,1 mm, druga podjela - za 0,2 mm, itd.

Deseta podjela nonijusa, pomaknuta za 1 mm, podudara se s devetom podjelom glavne ljestvice šipke, odnosno ako se vrijednost podjele od 1 mm podijeli s brojem podjela nonijusa (za 10), dobivamo 0,1 mm (vidi sliku).

Primjer:

Ako se nulta oznaka nonijusa poklapa s bilo kojom oznakom na ravnalu, tada ova podjela označava veličinu u cijelim milimetrima.

Ako se nulta oznaka nonijusa ne poklapa s oznakom na glavnoj ljestvici, podjela na ravnalu najbliže lijevo pokazuje cijeli broj milimetara, a desetinke se broje prema nonijusu.

Cijelom broju milimetara dodaje se onoliko desetinki milimetra koliko ima noniusa dok se bilo koji nonius potpuno ne poklopi s jednim od poteza ravnala. Na slici je prikazan primjer očitavanja 7 mm i 7,7 mm.

Neke čeljusti su opremljene indikatorom na brojčaniku. Indikatorska ljestvica omogućuje vam podešavanje nulte postavke i kontrolu tolerancija.

Tijekom i nakon rada čeljust je potrebno obrisati salvetom namočenom u vodenu lužnatu otopinu, a zatim osušiti čistom salvetom. Nakon završetka rada, pokrijte površine čeljusti tankim slojem bilo kojeg tehničkog ulja i stavite ga u kućište. Izbjegavajte oštre udarce ili padove tijekom rada kako biste izbjegli savijanje šipke i druga oštećenja, ogrebotine na mjernim površinama. trenje mjernih površina o kontrolirani dio.



Tijekom i nakon rada čeljust je potrebno obrisati…
Tijekom i nakon rada čeljust je potrebno obrisati…
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Anatolij Ovčinnikov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Škoda Rapid 1: Održavanje i njega
Sljedeći ►

Metode rada s mikrometrima
Plosnati mjerači pipa
Osnovni set potrebnih alata
Zaštita okoliša
Mjere opreza pri radu s komponentama dodatnog sigurnosnog sustava (SRS)
Indikator vrste brojčanika
Mjerilo provrta — uređaj i način rada
Pročitajte slične članke o drugim Škoda modelima

➧ Tempomat uređaj (proizveden od 08.99.) Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Zimski način rada Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Značajke rada vozila opremljenih katalizatorom i filtrom čestica Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Metode rada s mjernim instrumentima — ravne sonde Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Značajke rada vozila opremljenih katalizatorom i filterom čestica Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Provjera rada svjetala, sirene i pokazivača smjera Škoda Favorit (1987-1994)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja: 46 + 23

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Opće informacije
  • Kvarovi na putu
  • Priručnik
  • Održavanje i njega
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija (podvozje)
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Sigurnosni sustavi
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (benzin)
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Članci o Škodi | Mapa stranice EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Povratne informacije | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića.