Оглавление: Чтобы пустить двигатель ⬇ Без приспособлений ⬇ Сигнализирует лампочка ⬇ Дополнительная пружинка ⬇ Опора не потеряется ⬇
Чтобы пустить двигатель
Если пуск двигателя мотоцикла затруднен из-за отсутствия или слабости искры на свече (например, разряжен аккумулятор), уменьшите зазор между ее электродами до 0,2-0,3 мм. Тогда искра возникает, требуя меньше энергии, и двигатель пускается. Так удается выйти из положения, пуская мотоцикл с хода.
Уточнение. Свечу с уменьшенным зазором можно использовать только для пуска и прогрева двигателя, так как в дальнейшем отлагающийся на электродах нагар может привести к отказу свечи.
Без приспособлений
У мотоцикла ЯВА направляющие втулки с пера передней вилки рекомендуется снимать при помощи съемника. Если его нет, нагрейте втулки надогнем и, вращая их рукой в рукавице, снимите с пера.
Для установки пера в мостик вилки вместо приспособления можно использовать газовый ключ. Смажьте посадочные места мостика и пера моторным маслом, сожмите пружину сверху вниз и захватите перо ключом над пружиной. Слегка вращая перо, установите его на место.
Сигнализирует лампочка
В процессе регулировки реле обратного тока (РОТ) на мотоцикле важно точно отметить скачкообразное изменение напряжения на 0,1-0,2 В. Уловить этот момент довольно трудно, поскольку на шкале вольтметра такое перемещение стрелки очень мало.
Чтобы точно зафиксировать срабатывание контактов на ЯВЕ, подключите вольтметр со шкалой 0 -10 В между клеммой «Д» и «массой», а батарею и цепь зажигания отключите от клеммы «В» и соедините их между собой. Между клеммой «В» и «массой» включите лампочку и положите ее прямо на шкалу вольтметра.
Пустите двигатель и следите за показанием вольтметра. Лампочка должна загореться при напряжении 6,2-6,5 В. Если напряжение больше, ослабьте натяжение пружины, если меньше — натяните пружину.
На мотоциклах ИЖ вольтметр включайте между клеммами «Я» и «М», а лампочку - между «Б» и «М». Аккумулятор также отключайте от генератора и соединяйте с цепью зажигания напрямую.
Дополнительная пружинка
У мотоцикла ЯВА-350 при одновременном пользовании передним и задним тормозами случается, что трос включателя стоп-сигнала выскакивает из наконечника. Причина этого явления в недостаточном ходе пружинки внутри включателя при увеличенных ходах рычагов в приводе тормозов. Известно, что мотоциклисты не всегда успевают заблаговременно отрегулировать все зазоры в этих механизмах. Чтобы избежать поломки в приводе включателя, поставьте на его тросик еще одну такую же пружинку, укоротив оболочку троса на соответствующую длину.
Опора не потеряется
У мотоциклов ЯВА-634 резиновая подушка, на которую опирается передняя часть бензобака, иногда при движении по ухабистой дороге выскакивает из пластин-держателей. Для надежности стяните пластины резиновыми кольцами, вырезанными из велосипедной камеры.