Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие

Как освободиться от конденсата в диафрагменном насосе

  • Главная
  • Полезная информация
  • Советы автолюбителю
  • Как освободиться от конденсата в диафрагменном насосе
0    
На мотоколясках СЗД для подачи топлива служит диафрагменный насос, страдающий одной «болезнью» - в полости, соединенной шлангом с картером двигателя, скапливается водный конденсат. Из-за него топливо подается с перебоями, а зимой, когда вода замерзает, насос и вовсе отказывает. Для удаления конденсата приходится иногда даже разбирать его.

Чтобы избежать этой кропотливой работы, достаточно установить насос «вверх ногами». Тогда полость (см. рисунок), где скапливается конденсат, будет обращена вниз, и после снятия трубки со штуцера вода сама вытечет из насоса. Это целесообразно делать зимой после каждой поездки, когда машина стоит на улице или в холодном гараже.

Установка топливного насоса, обеспечивающая…

Установка топливного насоса, обеспечивающая удаление конденсата.
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Советы автолюбителю
Следующая ►

Сальник из капроновой нити
Ремонтируем ступицу из алюминиевого сплава
Разжимная выколотка для удаления подшипников
Дополнительная шайба для мотоциклетного насоса
Браслет для увеличения проходимости мотоцикла
Очистите диски, контакты защищены
Три совета мотоциклистам
Бензонасос на мотороллере «Турист»
Педаль в качестве съемника
Диод вместо реле на мотороллерах «Турист»
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 14 + 21

       





Полезная информация
  • Автоновости про Шкоду
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа ДВС
  • Датчики в автомобиле
  • Советы автолюбителю
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 2 (2004-2013) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.