Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие

Сальник из капроновой нити

  • Главная
  • Полезная информация
  • Советы автолюбителю
  • Сальник из капроновой нити
0    
У некоторых мотоциклов на нижний стакан амортизатора надет сальник, предупреждающий трение верхнего стакана о нижний. Если сальник изношен или утерян, декоративное покрытие амортизатора быстро соскабливается, он ржавеет. Бывает приобрести новый сальник мотолюбитель не может и поэтому вынужден заменять его кольцом вырезанными из резины, войлока или мягкой пластмассы. К сожалению, они быстро выходят из строя.

Наиболее долговечным и эффективным оказался сальник, сделанный, как показано на рисунке, из капроновой нити и небольшого количества эпоксидного клея. Нить плотно наматываем в канавку, смазывая каждый слой клеем, до нужной толщины. Когда клей затвердеет, можно обработать образовавшееся кольцо напильником, чтобы получилась чистая поверхность. Амортизаторы отлично работают с таким сальником.

Так выглядит сальник из ниток: 1 - нижний стакан…

Так выглядит сальник из ниток: 1 - нижний стакан амортизатора; 2 - сальник; 3 - верхний стакан.
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Советы автолюбителю
Следующая ►

Ремонтируем ступицу из алюминиевого сплава
Разжимная выколотка для удаления подшипников
Дополнительная шайба для мотоциклетного насоса
Браслет для увеличения проходимости мотоцикла
Березовая кора в качестве временной прокладки
Как освободиться от конденсата в диафрагменном насосе
Очистите диски, контакты защищены
Три совета мотоциклистам
Бензонасос на мотороллере «Турист»
Педаль в качестве съемника
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 25 + 11

       





Полезная информация
  • Автоновости про Шкоду
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа ДВС
  • Датчики в автомобиле
  • Советы автолюбителю
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 2 (2004-2013) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.