Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие

Против попадания ныли и песка в цилиндры

  • Главная
  • Полезная информация
  • Советы автолюбителю
  • Против попадания ныли и песка в цилиндры
0    
После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.

Избавились от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезали шесть прокладок (согласно рисунку) и надели их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизируются и надежно закрывают отверстия от пыли.

Прокладка под головку.

Прокладка под головку.


(Источник статьи данный веб-сайт: «www.SKODABOOK.ru»)
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Советы автолюбителю
Следующая ►

Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника
Чтобы передняя вилка не стучала
Воздушный фильтр служит дольше
Чехлы цепи для «Явы» от мотоцикла «Восход»
Чтобы не мерзли руки у мотоциклиста
Переверните валик, приспособление из банки, полезный контроль
Сразу отключайте генератор, вторая роль свечи, отсоединяем коляску
Цепь в масляной ванне, замените бензокран, вместо декомпрессора
Стоп-сигнал под контролем, если нет запасного подшипника, батарея из…
Если отказало реле напряжения, регулируем рычаг, ремонт троса
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 37 + 14

       





Полезная информация
  • Автоновости про Шкоду
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа ДВС
  • Датчики в автомобиле
  • Советы автолюбителю
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 2 (2004-2013) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.