Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие

Система пуска двигателя и зажигания автомобиля

  • Главная
  • Полезная информация
  • Устройство автомобилей
  • Система пуска двигателя и зажигания автомобиля
0    
Оглавление: Система пуска ⬇ Система зажигания ⬇
Основными потребителями электрического тока, который вырабатывается генератором и аккумуляторной батареей, являются: система пуска двигателя, система зажигания, система освещения и сигнализации, контрольно-измерительные при боры и дополнительное оборудование. Свое знакомство с потребителями мы начнем в этом порядке.

Система пуска



Основным в ней является стартер, вращающий маховик двигателя при его запуске. Затем в цилиндрах начинают происходить рабочие процессы, и он заводится. Маховик и коленчатый вал с поршнями вращать достаточно тяжело, поэтому стартер потребляет очень большое количество энергии. Причем вся эта энергия берется из аккумуляторной батареи.

Управляется система пуска с помощью ключа и устройства, называемого замком зажигания. Как это происходит, ты, наверное, уже видел.

Система зажигания



Ее устройство мы уже подробно рассмотрели в разделе, посвященном двигателю. Там же на схеме можно видеть и аккумуляторную батарею. Теперь-то ты уже знаешь, что при работе двигателя аккумулятору помогает генератор, заряжая его. Эта пара как раз и дает первоначальную электрическую энергию, необходимую для образования искры в цилиндре двигателя.
Статья проверена: Комиссаров Тимур
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Устройство автомобилей
Следующая ►

Источники тока в автомобиле
Электрооборудование автомобиля
Рулевое управление автомобиля
Тормозная система автомобиля
Системы управления автомобилем
Система освещения и сигнализации
Контрольно-измерительные приборы автомобиля
Дополнительное электрическое оборудование
Читать похожие статьи по другим темам

➧ Система зажигания двигателя (Устройство автомобилей)
➧ Общее устройство двигателя автомобиля (Устройство автомобилей)
➧ Система охлаждения двигателя (Устройство автомобилей)
➧ Система смазки двигателя (Устройство автомобилей)
➧ Шкив для облегчения пуска двигателя мотоколяски (Советы автолюбителю)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 18 + 16

       





Полезная информация
  • Автоновости про Шкоду
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа ДВС
  • Датчики в автомобиле
  • Советы автолюбителю
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 2 (2004-2013) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.