Scala лишилась трёх дверей, трёх мест и крыши. Взамен она получила два «горба», сплиттер и большой задний спойлер. Кузов окрашен в белый оттенок White Crystal Blue с акцентами в чёрном колере Black Magic. Логотипы и некоторые линии «подсвечены» фосфоресцирующим пигментом.
Хэтчбек Skoda Scala усилиями 31 студента из училища Шкоды в Млада-Болеславе превращен в открытую двухдверку Slavia. Седьмой по счету ученический концепт носит то же имя, что велосипеды Лаурина и Клемента образца 1895 года, а вдохновлял разработчиков гоночный прототип Skoda 1100 OHC (1957–1960). Между тем спайдеру достался заурядный агрегат из арсенала Скалы — бензиновая турбочетверка 1.5 TSI (150 л.с., 250 Н·м) с семидиапазонным «роботом» DSG.
Высота уменьшена на 61 мм, поэтому размеры родстера выглядят так: 4362×1793×1410 мм, база — 2649. Дисковыми тормозами поделилась Octavia RS, тогда как 20-дюймовые диски взяты у Кодиака RS. Диоды в порогах освещают пространство под машиной в трех цветах чешского флага.
Ребята установили ковши Sparco, отделанные черной перфорированной и «углепластиковой» кожей. За спинками кресел висит полотнище с двумя вышитыми львами, которые скрывают динамики аудиосистемы мощностью 2570 Вт. Под климат-контролем появился пульт управления подсветкой.
В настройки шасси и рулевого управления студенты не вмешивались. Электрику и электронику они тоже не трогали. Тем не менее считается, что ученики решили непростые инженерные задачи и изменили характер Скалы. Каждый шаг им пришлось делать самостоятельно, хотя и при поддержке опытных инструкторов. Теперь авторы не понаслышке знакомы с производственными процессами, которые встретят их при трудоустройстве. Предыдущими проектами были пикап Mountiaq (2019), кабриолет Sunroq (2018), багги Element (2017), купе Atero (2016), пикап FUNstar (2015), спайдер CitiJet (2014).
[Посмотрите оригинал на сайте: SKODABOOK]
Взято с сайта drive.ru