Новая Octavia будет локализована на заводе Фольксваген Груп Рус в Нижнем Новгороде. Производство организуют по методу полного цикла (CKD).
Четвертое поколение Октавии приедет в Россию в сентябре — так анонсировала компания Skoda локальный дебют популярной модели. Для нашего рынка заготовлена своя линейка моторов, отличная от европейского ассортимента. Это три двигателя: атмосферный 1.6 MPI на 110 л.с. плюс наддувные 1.4 TSI на 150 л.с. и 2.0 TSI на 190 сил (максимальные крутящие моменты не указаны). Для сравнения, у Октавии уходящего поколения имеются агрегаты 1.6 на 110 сил (155 Н·м), 1.4 на 150 л.с. (250 Н·м) и 1.8 на 180 сил (250 Н·м).
Напомним: лифтбек и универсал прибавили в длину 19 и 22 мм (до 4689 мм), ширина выросла на 15 мм (до 1829), колесная база сохранилась (2686 мм). Разработчики пообещали больший простор внутри и невиданные ранее на этой модели опции: в частности полностью светодиодные матричные фары.
У новой Октавии есть несколько версий рулей, в том числе и двухспицевый вариант.
Мотор 1.6 будет сочетаться с пятиступенчатой «механикой» или с шестидиапазонным «автоматом». Двигателю 1.4 положена шестиступенчатая «механика», причем его можно заказать и с восьмиступенчатым «автоматом» (такая же комбинация есть, скажем, в ассортименте Карока). Наконец, к двухлитровому бензиновому турбомотору по умолчанию приложен семиступенчатый «робот» DSG. В релизе среди опций Октавии упомянуты такие новации, как бесключевой доступ с датчиками на всех дверях (можно открыть любую дверь первой), предиктивный круиз-контроль и круговой обзор Area View. Позднее ждем прайс на новое поколение. А старички оцениваются минимум в 1 140 000 рублей (лифтбек Octavia Active) или от 1 985 000 (универсал Octavia Combi Ambition).
Взято с сайта drive.ru