Напомним, что обычный Enyaq iV поступит на рынок в 2021 году с россыпью модификаций (мощностью от 148 до 306 л.с. и запасом хода от 340 до 510 км).
Концепт Skoda Vision iV, предвещавший серийный электрокар на фольксвагеновской платформе MEB — Skoda Enyaq iV, — щеголял купеобразным силуэтом. Но первый электрический паркетник Шкоды разработчики построили с более практичным кузовом. Однако идея создания «напарника» с ниспадающей крышей не пропала. Такой прототип недавно попал в объективы фотошпионов. Оформление носовой части машины совпадает с обычным Эниаком, а вот задняя часть кузова перекроена.
Сравните профили соплатформенников: Enyaq GT, Volkswagen ID.4 Coupe (или GTX, точное имя не известно), Audi Q4 Sportback e-tron и Cupra Tavascan.
Если купеобразный Enyaq доберется до серии, то он может получить приставку к имени GT, по примеру кроссовера Kodiaq GT. Шанс есть. Ведь те же дорожные тесты свидетельствуют, что у электрического паркетника Volkswagen ID.4 появится купеобразный вариант. И уже официально объявлено, что Audi Q4 Sportback e-tron, купеобразная версия простого электрокара Q4 e-tron, попадет на конвейер в 2021 году. Туманной остается судьба еще одного сородича указанных машин — паркетника Cupra Tavascan. Нынешним летом глава Купры Уэйн Гриффитс говорил: «Мы еще не приняли окончательного решения о разработке или производстве (серийной версии)».
Взято с сайта drive.ru