В прошлом году дорестайлинговую Октавию приглашали на сервис дважды: августовский отзыв был связан с ESP, мартовский — с «роботом» DSG.
Срабатывание подушки безопасности переднего пассажира может привести к разрушению корпуса газогенератора. Тогда его металлические фрагменты разлетятся по салону, травмируя людей... Описание проблемы знакомо нам по злополучным эйрбэгам фирмы Takata, однако изготовитель подушек — американская компания KSS (Key Safety Systems). Она является дочерней структурой китайского конгломерата Ningbo Joyson Electronic, который недавно выкупил активы обанкротившейся Такаты за $1,6 млрд.
Octavia оснащается семью подушками, в том числе боковыми и коленной для водителя. Краш-тесты Euro NCAP лифтбек прошел в 2013 году на отлично.
Новый собственник в лице KSS обязан продолжать сервисные акции до победного конца, чем он и занимается. Под отзыв в России попали лишь девять лифтбеков Skoda Octavia, реализованных c 2015-го по 2016 год. Дилеры готовы бесплатно заменить модуль эйрбэга. Перечень VIN-кодов опубликован Росстандартом.
[Источник статьи данный веб-сайт: SKODABOOK]
Взято с сайта drive.ru