Двигатель — запуск после переборки (Skoda Favorit)

1. Еще раз проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости. Убедитесь, что подсоединили все провода и шланги и не оставили в моторном отсеке никаких инструментов и ветоши.

2. Снимите свечи зажигания, отключите систему зажигания, соединяя провод высокого напряжения катушки с массой. Проверните двигатель стартером, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

3. Установите свечи зажигания и присоедините все провода высокого напряжения.

4. Запустите двигатель, помня о том, что на это может потребоваться немного больше времени, чем обычно.

5. Осмотрите работающий на холостом ходу двигатель на наличие утечек топлива, воды и масла. При первом запуске возможно появление дыма и запаха гари, вызванных выгоранием смазки.

Материал доступен на веб-сайте (www.SkodaBook.ru)

6. Дайте двигателю работать на холостом ходу, пока по верхнему шлангу не потечет горячая вода. Проверьте угол опережения зажигания и частоту холостого хода и смесь, затем заглушите двигатель.

7. Подождав несколько минут, повторно проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости, и доведите их до нормы по мере необходимости.

8. Повторно затягивать болты крепления головки блока цилиндров нет никакой необходимости.

9. Если были установлены новые поршни, кольца или подшипники коленвала, двигателю нужна обкатка. На первых 800 км пробега не включайте полный газ и не перегружайте его на низких частотах вращения. После обкатки рекомендуется заменить масло и фильтр.