Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фаворит (1987-1994) Фелиция (1994-2001)

Смена колес (Skoda Felicia)

  • Главная
  • Шкода
  • Фелиция (1994-2001)
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Смена колес
0
Оглавление: Подготовка ⬇ Порядок выполнения процедуры ⬇ В заключение ⬇
Местоположение запасного колеса и рабочих инструментов может меняться, однако общий порядок выполнения процедуры остается одинаковым для всех моделей автомобилей марки Skoda Felicia.

Подготовка



При проколе колеса постарайтесь без промедления затормозить автомобиль, не теряя при этом контроль над управлением.

Запаркуйте автомобиль в стороне от проезжей части на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием.

В случае необходимости включите аварийную сигнализацию и выставьте на проезжей части перед местом парковки предупреждающий треугольник.

Взведите стояночный тормоз и переключите коробку на первую или заднюю передачу (РКПП), либо в положение "Р" (АТ).

Подоприте клиньями колесо, расположенное по диагонали от подлежащего замене (в крайнем случае подойдут пара камней достаточной величины).

В случае мягкого покрытия площадки подложите под пятку домкрата что-нибудь вроде куска доски.

Порядок выполнения процедуры



1. Запасное колесо и инструменты хранятся в специальном колодце в багажном отделении автомобиля. Отверните коврик и снимите панель крышки. Извлеките из колодца домкрат и инструменты. Отпустите фиксатор, выньте запасное колесо и уложите его под порог автомобиля вблизи подлежащего замене колеса.

Оригинал смотрите на сайте skodabook.ru

2. Подденьте отверткой и снимите декоративный…


2. Подденьте отверткой и снимите декоративный колпак диска подлежащего замене колеса, обеспечив тем самым доступ к крепежным болтам. В случае литых колесных дисков демонтаж декоративных колпаков производится при помощи специального ключа, обычно входящего в состав стандартного набора инструментов.



3. При помощи баллонного ключа ослабьте на…


3. При помощи баллонного ключа ослабьте на пол-оборота колесные болты. Если какой-либо из болтов не поддается, не следует пытаться стронуть его с места путем вставания на рукоятку ключа - обратитесь за помощью к специалистам шиномонтажной мастерской.

4. Заведите домкрат в соответствующую домкратную…


4. Заведите домкрат в соответствующую домкратную точку вблизи вышедшего из строя колеса и позаботьтесь о том, чтобы его пятка упиралась в твердое покрытие. Вращением рукоятки добейтесь плотного упора пятки домкрата в землю. Удостоверьтесь в надежности фиксации головки домкрата в пазу порога.

5. Приподнимайте автомобиль до тех пор, пока…


5. Приподнимайте автомобиль до тех пор, пока колесо не оторвется от земли. Если колесо спущено, позаботьтесь о наличии запаса, необходимого для установки накачанной запаски.



6. Выверните крепежные болты, снимите колесо и,…


6. Выверните крепежные болты, снимите колесо и, поменяв его местами с запаской, подложите под порог автомобиля вблизи домкратной точки.

7. Установите запасное колесо и закрепите его…


7. Установите запасное колесо и закрепите его болтами, затянув последние с умеренным усилием баллонным ключом. Опустите автомобиль на землю, извлеките домкрат и окончательно затяните болты крепления колеса в диагональном порядке. Установите на место колпак диска.

В заключение





В заключение



Извлеките из-под колес клинья.

Уложите на штатные места инструмент и снятое колесо.

Проверьте давление накачки установленной взамен спустившего колеса запаски. При отсутствии под рукой точного манометра на медленной скорости подгоните автомобиль к ближайшей станции техобслуживания, где можно проверить давление.

При первой же возможности отдайте проколотое колесо для ремонта в шиномонтажную мастерскую.

При первой же возможности перетяните болты крепления колеса с требуемым усилием.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фелиция: Введение в руководство
Следующая ►

Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
Порядок действий если двигатель не заводится
Инструмент и оборудование рабочего места
Технология обслуживания автомобиля — общая информация
Приобретение запасных частей
Идентификационные номера автомобиля
Поддомкрачивание и буксировка автомобиля
Идентификация утечек
Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
Автомобильные химикалии, масла, смазки и жидкости
Диагостика неисправностей узлов и систем автомобиля
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Схема перестановки колес Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Смена моторного масла Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Смена моторного масла Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Углы установки колёс автомобиля — общая информация Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Углы установки управляемых колес Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Приводные валы и ступицы колёс — спецификации Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 16 + 34

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фелиция (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Распределенный впрыск (MPFI)
  • Система питания дизеля
  • Снижение токсичности
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.