Priprema
Ako vam pukne guma, pokušajte odmah zakočiti auto bez gubitka kontrole.
Parkirajte automobil dalje od kolnika na ravnoj, vodoravnoj površini, po mogućnosti s tvrdom podlogom.
Po potrebi uključite svjetla upozorenja i postavite trokut upozorenja na kolnik ispred parkirnog mjesta.
Postavite ručnu kočnicu i mjenjač prebacite u prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag (ručni mjenjač), ili u položaj "P" (automatski mjenjač).
Poduprite kotač klinovima dijagonalno nasuprot onog koji treba zamijeniti (u ekstremnim slučajevima, dovoljno je nekoliko kamenja dovoljne veličine).
Ako je površina mjesta mekana, stavite nešto poput komada daske ispod pete dizalice.
Redoslijed izvršenja postupka
1. Rezervni kotač i alati pohranjeni su u posebnom prostoru u prtljažniku automobila. Okrenite podlogu i uklonite pokrovnu ploču. Uklonite dizalicu i alate iz bunara. Otpustite bravu, uklonite rezervni kotač i stavite ga ispod praga vozila blizu kotača koji treba zamijeniti.
2. Upotrijebite odvijač kako biste skinuli ukrasnu kapicu kotača koji želite zamijeniti, čime ćete omogućiti pristup montažnim vijcima. U slučaju diskova od lijevanog kotača, ukrasne kapice uklanjaju se pomoću posebnog ključa, obično uključenog u standardni set alata.
3. Pomoću ključa za kotače otpustite vijke kotača za pola kruga. Ako neki od vijaka ne popusti, nemojte ga pokušavati pomaknuti stojeći na dršci ključa - obratite se za pomoć vulkanizeru.
4. Postavite dizalicu na odgovarajuće mjesto u blizini slomljenog kotača i uvjerite se da njezina peta leži na tvrdoj površini. Okrenite ručicu dok peta dizalice ne bude čvrsto pritisnuta u tlo. Uvjerite se da je glava dizalice sigurno učvršćena u utoru praga.
5. Podignite vozilo dok se kotač ne odvoji od tla. Ako je guma prazna, provjerite imate li dovoljno prostora za stavljanje napuhane rezervne gume.
6. Odvijte pričvrsne vijke, skinite kotač i, zamijenivši ga rezervnom gumom, postavite ga ispod praga automobila u blizini mjesta dizalice.
7. Ugradite rezervni kotač i pričvrstite ga vijcima, pritežući ih umjerenom snagom pomoću ključa za kotače. Spustite vozilo na tlo, uklonite dizalicu i na kraju zategnite vijke kotača dijagonalno. Vratite poklopac diska.
U zaključku
Uklonite klinove ispod kotača.
Postavite alat i uklonjeni kotač na njihova odgovarajuća mjesta.
Provjerite tlak u rezervnoj gumi postavljenoj za zamjenu probušene gume. Ako pri ruci nemate točan mjerač tlaka, odvezite automobil laganom brzinom do najbližeg servisa gdje se može provjeriti tlak.
Odnesite probušeni kotač u vulkanizersku radnju na popravak što je prije moguće.
Prvom prilikom ponovno zategnite vijke za pričvršćivanje kotača na potrebni moment.