Падрыхтоўка
Пры праколе кола паспрабуйце без прамаруджання затармазіць аўтамабіль, не губляючы пры гэтым кантроль над кіраваннем.
Запаркуйце аўтамабіль у баку ад праезнай часткі на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, па магчымасці з цвёрдым пакрыццём.
У выпадку неабходнасці ўключыце аварыйную сігналізацыю і выставце на праезнай частцы перад месцам паркоўкі папераджальны трыкутнік.
Узвядзіце стаяначны тормаз і пераключыце скрынку на першую ці заднюю перадачу (РКПП), альбо ў становішча "Р" (АТ).
Падапрыце клінамі кола, размешчанае па дыяганалі ад дзейніка замене (у крайнім выпадку падыдуць пару камянёў дастатковай велічыні).
У выпадку мяккага пакрыцця пляцоўкі падкладзяце пад пятку дамкрата што-небудзь накшталт кавалка дошкі.
Парадак выканання працэдуры
1. Запасное кола і прылады захоўваюцца ў адмысловай студні ў багажным аддзяленні аўтамабіля. Адкруціце кілімок і зніміце панэль вечка. Выміце са студні дамкрат і прылады. Адпусціце фіксатар, выміце запасное кола і абкладзеце яго пад парог аўтамабіля зблізку які падлягае замене кола.
2. Паддзёньце адвёрткай і зніміце дэкаратыўны каўпак дыска дзейніка замене кола, забяспечыўшы тым самым доступ да крапежных нітаў. У выпадку літых колавых кружэлак дэмантаж дэкаратыўных каўпакоў вырабляецца пры дапамозе адмысловага ключа, звычайна ўваходнага ў склад стандартнага набору прылад.
3. Пры дапамозе балоннага ключа прыслабце на паўабарота колавыя ніты. Калі які-небудзь з нітаў не паддаецца, не варта спрабаваць крануць яго з месца шляхам уставання на дзяржальню ключа - звернецеся за дапамогай да адмыслоўцаў шиномонтажной майстэрні.
4. Завядзіце дамкрат у які адпавядае дамкратную кропку зблізку які выйшаў з ладу кола і паклапаціцеся пра тое, каб яго пятка ўпіралася ў цвёрдае пакрыццё. Кручэннем дзяржальні дабіцеся шчыльнага ўпора пяткі дамкрата ў зямлю. Пераканайцеся ў надзейнасці фіксацыі галоўкі дамкрата ў пазу парога.
5. Прыўздымайце аўтамабіль да таго часу, пакуль кола не адарвецца ад зямлі. Калі кола спушчана, паклапаціцеся пра наяўнасць запасу, неабходнага для ўсталёўкі напампаванай запаскі.
6. Вывярніце крапежныя ніты, зніміце кола і, памяняўшы яго месцамі з запаскай, падкладзяце пад парог аўтамабіля зблізку дамкратнай кропкі.
7. Усталюеце запасное кола і замацуеце яго нітамі, зацягнуўшы апошнія з умераным высілкам балонным ключом. Апусціце аўтамабіль на зямлю, выміце дамкрат і канчаткова зацягніце ніты мацавання кола ў дыяганальным парадку. Усталюеце на месца каўпак дыска.
У заключэнне
Выміце з-пад колаў кліны.
Абкладзеце на штатныя месцы прылада і знятае кола.
Праверце ціск накачкі ўсталяванай наўзамен спусцілага кола запаскі. Пры адсутнасці пад рукой дакладнага манометра на павольнай хуткасці падгоніце аўтамабіль да найблізкай станцыі тэхабслугоўвання, дзе можна праверыць ціск.
(Крыніца артыкула дадзены вэб-сайт: www.skodabook.ru)
Пры першай жа магчымасці аддайце праколатае кола для рамонту ў шынамантажную майстэрню.
Пры першай жа магчымасці перацягніце ніты мацавання кола з патрабаваным высілкам.