Перевірка ротора
1. Перевірити обмотку ротора щодо пошкодження. Перевірте опір між кільцями генератора.
Якщо опір низько, то в роторі є КЗ (коротке замикання). Якщо зв'язку немає, значить обрив обмотки ротора.
Розмір опору: приблизно 3.10м.
2. Перевірити обмотку ротора на замикання корпусу. Якщо обмотка ротора замкнена на магнітопровід, слід замінити ротор.
Перевірка статора
1. Виміряти опір між висновками статора обмоток, як показано на малюнку нижче. Якщо виявиться обрив обмоток, слід замінити статор.
Дані взяті з онлайн-порталу: www.skodabook.ru
2. Виміряти опір між висновками фазних обмоток статора та магнітопроводом. Якщо виявиться замикання фазних обмоток на магнітопровід, слід замінити статор.
Перевірка випрямного блоку
1. Перевірити опір між позитивною пластиною тепловідведення та кожною з точок підключення обмоток статора. Якщо "продзвонювання" здійснюється в обох напрямках, то відповідний діод "пробіт". Замінити випрямляючий блок.
2. Перевірити опір між (-) пластиною тепловідведення та кожною з точок підключення обмоток статора. Якщо "продзвонювання" здійснюється в обох напрямках, то відповідний діод "пробіт". Замінити випрямляючий блок.
3. Перевірити стан трьох діодів. Для цього по черзі вимірювати опір кожного з діодів у прямому та зворотному напрямках. Якщо діод "дзвонить" в обох напрямках або "не продзвонюється" в жодному напрямку, то такий діод є дефектним. У разі дефекту будь-якого з діодів замінити випрямляючий блок.