Праверка ротара
1. Праверыць абмотку ротара на прадмет пашкоджання. Праверце супраціў паміж кольцамі генератара.
Калі супраціў нізка, то ў ротары прысутнічае КЗ (кароткае замыканне). Калі сувязі няма, значыць, абрыў абмоткі ротара.
Велічыня супраціву: прыблізна 3.10м.
2. Праверыць абмотку ротара на замыканне на корпус. Калі абмотка ротара замкнёная на магнитопровод, тое варта замяніць ротар.
Праверка статара
1. Вымераць супраціўленне паміж вывадамі абмотак статара, як паказана на малюнку ніжэй. Калі выявіцца абрыў абмотак, тое варта замяніць статар.
2. Вымераць супраціўленне паміж вывадамі фазных абмотак статара і магнітаправодам. Калі выявіцца замыканне фазных абмотак на магнітаправод, тое варта замяніць статар.
Праверка выпроствальнага блока
1. Праверыць супраціў паміж дадатнай пласцінай цеплаадводу і кожнай з кропак падлучэння абмотак статара. Калі "празванка" ажыццяўляецца ў абодвух напрамках, то адпаведны дыёд "прабіць". Замяніць выпроствальны блок.
2. Праверыць супраціў паміж (-) пласцінай цеплаадводу і кожнай з кропак падлучэння абмотак статара. Калі "празванка" ажыццяўляецца ў абодвух напрамках, то адпаведны дыёд "прабіць". Замяніць выпроствальны блок.
3. Праверыць стан трох дыёдаў. Для гэтага па чарзе вымяраць супраціў кожнага з дыёдаў у прамым і зваротным напрамках. Калі дыёд "празвоньваецца" у абодвух напрамках або "не празвоньваецца" ні ў адным кірунку, то такі дыёд з'яўляецца дэфектным. У выпадку дэфекту любога з дыёдаў замяніць выпроствальны блок.