Увага: Не допускайте попадання антифризу на шкіру та забарвлені поверхні автомобіля. Якщо це все ж таки сталося, негайно змийте антифриз великою кількістю води. Антифриз вкрай токсичний, тому не залишайте його без нагляду у відкритій ємності або розлитий на підлогу: дітей або тварин може залучити солодкий запах антифризу і вони можуть його випити.
Увага: Не знімайте кришку заливної горловини розширювального бачка до остигання двигуна!
Примітка: Всі двигуни (чавунні та алюмінієві) заправляються охолоджувальною рідиною з антифризом G12-Plus-Plus пурпурового кольору, що дає оптимальний захист від замерзання, утворення корозії та осаду, а також не потребує заміни протягом усього терміну двигуна.
14. Автомобілі, що розглядаються, обладнані системою охолодження компенсаційного типу з надлишковим тиском. Розширювальний бачок розташований у лівій частині рухового відсіку (1 на ілюстрації Розділ 1). У міру розігріву двигуна в процесі його роботи охолоджувальна рідина (ОЖ), що розширюється, заповнює бачок. При охолодженні двигуна ОЖ автоматично надходить назад у систему охолодження, що забезпечує підтримку постійного рівня рідини.
15. Перевірку рівня ОЖ слід проводити регулярно, щонайменше кожного місяця, а також перед кожною тривалою поїздкою.
16. При кімнатній температурі рівень ОЖ у розширювальному бачку вважається нормальним, якщо ОЖ доходить до області між відмітками "MIN" та "МАХ" на стінці бачка. При прогрітому двигуні рівень ОЖ може бути дещо вищим за позначку "МАХ". При необхідності додайте ОЖ в розширювальний бачок через горловину, після чого надійно закрийте її кришкою. При доливці не допускайте підвищення рівня ОЖ вище за верхню межу. Для попередження про низький рівень гальмівної рідини є відповідна контрольна лампа в комбінації приладів (див. Розділ 13 Глави "Органи управління та прийоми експлуатації").
17. Для заповнення системи охолодження застосовуйте обов'язково вказану в Специфікаціях суміш.
Якщо виникає необхідність заповнення системи охолодження в дорозі, то влітку можна застосовувати чисту воду, але не антифриз іншого (не вказаного в Специфікаціях) типу. Антифриз необхідного типу можна долити пізніше, але якнайшвидше.
18. Якщо рівень ОЖ швидко знижується, візуально перевірте систему охолодження на витоку - вони зазвичай виявляються за білим або кольором іржі нальоту в навколишній витік області.
- Перевірте стан шлангів та надійність їх кріплення на патрубках, пошкоджені шланги та хомути замініть (див. також Розділ 5). Тріщини легше знайти, якщо перетиснути шланг.
- Перевірте ущільнення кришки розширювального бака.
- Перевірте систему охолодження тиском. Для цього прогрійте двигун до робочої температури, акуратно зніміть кришку розширювального бачка і встановіть на його горловину пристрій VAG1274 для нагнітання тиску з адаптером VAG1274/8 (див. ілюстрацію 4.18). Створіть тиск близько 1.0 бар, - він не повинен зменшуватися; у разі падіння тиску перевірте герметичність системи охолодження.
4.18 Перевірка системи охолодження під тиском
4.19 Перевірка кришки розширювального бачка
Примітка: Якщо для нагнітання тиску використовується пристрій VAG1274B, між ним та адаптером потрібно встановити з'єднувальний шланг VAG1274B/1.
Оригінальний текст розташований на: SKODABOOK.ru
- Також слід перевірити радіатор системи EGR дизельних моделей та маслоохолоджувач (може бути внутрішній витік).
19. Якщо витоків не виявлено, перевірте герметичність кришки розширювального бачка. Для цього спочатку потягніть за клапан кришки та відпустіть його – він повинен повернутися у вихідне положення. Упевніться у відсутності забруднень та пошкоджень сідла клапана. Потім змастіть ущільнення кришки охолоджувальною рідиною і приєднайте до кришки пристрій VAG1274 для нагнітання тиску з адаптером VAG1274/9 (див. ілюстрацію). Створюючи тиск, слідкуйте за перепускним клапаном у кришці, - він повинен відкритися при тиску 1.4-1.6 бар. В іншому випадку (якщо клапан відкривається при меншому тиску або не відкривається при зазначеному тиску) замініть кришку розширювального бачка. Примітка: Якщо для нагнітання тиску використовується пристрій VAG1274B, між ним та адаптером потрібно встановити з'єднувальний шланг VAG1274B/1.
20. Слід також перевіряти стан ОЖ, - вона має бути відносно чистою. Якщо рідина має бурий або іржавий колір, її слід спустити, промити охолоджувальну систему, заповнити її новою сумішшю і прокачати (див. Розділ 3).
21. Для перевірки морозостійкості ОЖ використовуйте ареометр.