Зміст: Зняття та встановлення блоку…⬇ Зняття та встановлення переднього…⬇ Зняття та встановлення заднього…⬇ Зняття переднього датчика ⬇ Зняття заднього датчика ⬇ Кронштейн датчика системи допомоги…⬇ Монтажне положення кронштейнів…⬇ Процес вклеювання кронштейнів…⬇
Зняття та встановлення блоку керування системи допомоги при паркуванні "J446" або блоку керування системи допомоги при паркуванні та паркувального асистента "J791"
Вимкнути запалення та всі споживачі електроенергії. За наявності зняти захисне облицювання під передньою панеллю з боку водія. А/м з лівим кермом - блок управління знаходиться на блоці реле та запобіжників: відкинувши скобу, відімкнути та від'єднати роз'єми "1" і "2"; віджати фіксуючий виступ "стрілка" і витягти блок управління "3" з кронштейна.
Встановлення
Встановлення в зворотному порядку, Якщо блок керування системи допомоги під час паркування "J446" було замінено: закодувати блок керування.
Зняття та встановлення переднього попереджувального зумера системи допомоги при паркуванні "Н22"
Вимкнути запалення та всі споживачі електроенергії. Запобіжний зумер "3" знаходиться за блоком запобіжників. За допомогою тонкої викрутки "1" видавити попереджувальний зумер "3" із кріплення "2" "стрілка". Від'єднати роз'єм. Зняти з передньої панелі речовий ящик із боку переднього пасажира та його раму.
Маленькою викруткою видавити запобіжний зумер "1" із опорного кронштейна блоку запобіжників "стрілка А". Від'єднати роз'єм.
Встановлення у зворотному порядку.
Зняття та встановлення заднього попереджувального зумеру системи допомоги під час паркування "Н15"
Вимкнути всі споживачі електроенергії та витягти ключ запалювання. Від'єднати верхнє облицювання стійки і зняти верхнє облицювання стійок С і D (Combi). Послабити кріплення облицювання стелі та обережно вивісити вниз її задню частину. Вивільнити та витягти розпірні пістони "стрілки". Від'єднати роз'єм "1" і витягти попереджувальний зумер "2".
Встановлення у зворотному порядку.
Зняття та встановлення датчиків системи допомоги при паркуванні та паркувального асистента
Вказівка: Датчики, що розміщені на пофарбованих поверхнях – перед встановленням лицьову поверхню нового датчика необхідно пофарбувати у колір бампера. Датчики системи допомоги при паркуванні дозволяється покривати шаром фарби завтовшки макс, до 100 ім. Перед фарбуванням датчика слід заклеїти задню частину датчика (сполучні затискачі). Забарвлюється лише верхня (видима) частина мембрани датчика. Щоб було легше зняти фіксатори "стрілки А", можна взяти плоскогубці по більше з відігнутими губками.
Вимкнути запалення та всі споживачі електроенергії.
Зняття переднього датчика
Датчик системи допомоги при паркуванні зняти передній бампер. Датчик паркувального помічника - зняти передню частину підкрилка. Відімкнути фіксатори "стрілки А". Витягти датчик "1" із зовнішнього боку бампера вовнугрь. Від'єднати роз'єм "2".
Зняття заднього датчика
Датчик паркувального помічника (крім Octavia RS) - Від'єднати нижню частину бампера і злегка віджати її вниз. Датчик паркувального помічника у Octavia RS - зняти задній бампер. Датчик паркувального помічника - зняти задню частину підкрилка. Відімкнути фіксатори "стрілки А". Витягти датчик "1" із зовнішнього боку бампера всередину. Від'єднати роз'єм "2".
Встановлення у зворотному порядку.
Кронштейн датчика системи допомоги при паркуванні - свердління отворів, відповідність, монтажне положення, процес вклеювання
При заміні бампера нові тримачі датчиків мають бути вклеєні у новий бампер.
Монтажне положення кронштейнів датчиків
Монтажне положення визначається виступом на кронштейні "2" та контуром кронштейна на бампері "1".
Процес вклеювання кронштейнів датчиків
Вказівка: Кронштейни датчиків асистента паркуючого мають потаємний буртик, лицьова поверхня "1" якого забарвлюється в колір бампера. Кронштейни датчиків системи допомоги під час паркування не мають потайного буртика "1". Тому для точного центрування кронштейна в бампері необхідно використовувати центруючу оправку, або вклеювати утримувач із вкладеним датчиком системи допомоги при паркуванні, на якому сидить кільце розв'язки (чорне силіконове кільце). Температура бампера та тримача датчика при вклеюванні повинна бути між 15°C та З0°C.
Очистити зазначену зону склеювання "1" і ретельно знежирити за допомогою ізопропанолу (технічного спирту). Активатор ЗМ "Праймер для пластиків 4298UV" або "Праймер К520" рівномірно нанести на зазначену зону наклеювання "1". Дати активатору просохнути прибл. 5 хв.
Вказівка: Виконати монтажне положення та відповідність кронштейна датчика. Вирішальними для якості вклеювання є тиск притиску та час витримки!
Зняти захисну плівку з двосторонньої клейкої стрічки та, сильно притиснувши, утримувати кронштейн датчика "2" у бампері бл. 10 с.