Для а/м із приводом на всі колеса
Паливний бак має бути заповнений не більше ніж на 3/4 об'єму. Зняти заднє сидіння. Розблокувати кришку "1" лівого сполучного фланця з кріплення за допомогою клина "3409" "стрілки".
Від'єднати роз'єм -1 і 2- від паливного насоса. Відкрутити круглу гайку за допомогою ключа "Т30101" (3087). Витягти з'єднувальний фланець і ущільнювальне кільце через отвір паливного бака.
Просунувши руку в отвір паливного бака, розблокувати фіксатор "стрілка" та від'єднати роз'єм "1".
Розблокувати фіксатор "стрілки А" в отворі паливного бака та від'єднати роз'єм "1" від кронштейна "стрілка В". Розблокувати фіксатори "2" та витягнути датчик запасу палива 2 "G169" вгору "стрілка С".
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Замінити кільце ущільнювача. При приєднанні роз'ємів слідкуйте за надійністю фіксації. Вставити датчик запасу палива 2 "G169" у трубопровід на кронштейні та натиснути на нього до клацання. Підключити до модуля подачі палива всі дроти. Встановити нове сухе кільце ущільнювача в отвір паливного бака і перед встановленням сполучного фланця злегка змастити паливом тільки з внутрішньої сторони.
Обережно. Небезпека недостатньо герметичного ущільнення. Під час встановлення сполучного фланця прокладка не повинна бути пошкоджена або перетиснута.
Привести сполучний фланець у монтажне положення. Муфта "2" сполучного фланця повинна бути спрямована у бік отвору "стрілка" круглої гайки та розташовуватися між язичками -3 та 4- на паливному баку. Віджати сполучний фланець з пружиною вниз.
Встановити круглу гайку та затягнути її ключем "Т30101" (3087).
Встановлення у зворотному порядку.