Регулювання температури
- За бажанням підвищити температуру поверніть ручку налаштування (А) праворуч.
- Якщо потрібно зменшити температуру, поверніть ручку налаштування (А) вліво.
Регулювання вентиляції
- За бажанням увімкнути вентилятор поверніть перемикач (В) в одне з положень 1-4.
- При бажанні вимкнути вентилятор, поверніть перемикач (В) у положення "0".
- За бажанням перекрити подачу свіжого повітря застосуйте кнопку (1) -Рециркуляція повітря.
Регулювання розподілу повітря
- Подача повітря в окремі сопла обдування налаштовується ручкою налаштування (С).
Примітка.
- Щоб система опалення та вентиляції працювала бездоганно, зовнішній люк для забору повітря, що знаходиться перед вітровим склом, не повинен бути засмічений льодом, снігом або листям.
- Теплопродуктивність залежить від температури рідини, що охолоджує. Отже, досягти повної теплопродуктивності можна тільки після прогріву двигуна.
- Щоб запобігти запотіванню скла, залишайте вентилятор постійно включеним.
Увага! Ніколи не користуйтеся режимом рециркуляції повітря тривало, тому що відсутній приплив свіжого повітря зовні і "витрачене" повітря може стомлювати, відволікати увагу і також може призвести до запотівання скла. Внаслідок цього може підвищуватись небезпека аварії. Як тільки починають запітніти стекла, відразу вимкніть режим рециркуляції повітря.
Примітка:
- У разі налаштування припливу повітря на скло використовується повна теплопродуктивність для розморожування вітрового скла. При цьому не подається повітря на ділянку підлоги. Це може спричинити погіршення комфортності опалення.
- Вентиляція внутрішнього простору автомобіля забезпечується через отвори, що знаходяться на задній ділянці багажника автомобіля.