1) Болт знаходиться з боку підключення стартера.
2) Нагвинчений з боку двигуна.
Кронштейн коробки передач — коробка передач та підшипник коробки передач — кронштейн коробки передач
- Болт (1) момент затягування 40 Нм + повернути додатково на 90° (¼ обороту)
- Болт (2) момент затяжки 60 Нм + повернути додатково на 90° (¼ оберту)
Примітка. Болти кріплення (1) та (2) завжди після розбирання замінювати новими.