2. З метою забезпечення кращого доступу до ременя піддомкратьте правий передній кут автомобіля, потім виверніть гвинти кріплення ремінь металевої кришки.
3. Для огляду ременя по всій його довжині провертайте колінчастий вал за болт його шківа. Огляд краще проводити знизу.
4. У разі виявлення дефектів ремінь підлягає заміні (див. розділ Ремонт двигуна).
5. На дизельних моделях допоміжний приводний ремінь обладнаний автоматичним натягувачем і регулювання зусилля натягу не потребує.
6. На закінчення, якщо знімали, встановіть кришку ременя на місце, потім опустіть автомобіль на землю.