Деталі приводу генератора (автомобіль без кондиціонера)
1 – болт кріплення шківа колінчастого валу; 2 - шків з гасником крутильних коливань; 3 – болт кріплення натяжного пристрою; 4 – натяжний пристрій; 5 – кронштейн генератора; 6, 8 – болти кріплення кронштейна; 7 – кронштейн нижнього повітроводу; 9 – генератор; 10 - болт кріплення генератора; 11 – ремінь приводу генератора
Деталі приводу генератора (автомобіль з кондиціонером)
1 – болт кріплення шківа колінчастого валу; 2 - шків з гасником крутильних коливань; 3 – болт кріплення генератора; 4 – генератор; 5 – натяжний пристрій; 6 – кронштейн генератора; 7 – болт кріплення натяжного пристрою; 8, 10 – болти кріплення кронштейна; 9 – кронштейн нижнього повітроводу; 11 – болт кріплення компресора; 12 – компресор кондиціонера; 13 – настановні втулки компресора; 14 – ремінь приводу генератора
Моторний відсік
1, 4 – хомути; 2 – шланг зворотного зливу палива; 3 – шланг подачі палива; 5 – шланг підведення охолоджувальної рідини; 6 – верхній повітропровід наддуву; 7 – розширювальний бачок; 8 – шланг
Брудозахисний щиток двигуна
Гвинти кріплення щитка показані стрілками.
Нижній повітропровід наддуву
1 – повітропровід; 2 – шланг; 3 – болт; 4 – хомут
Увага! Якщо ремінь знімають не для заміни, то перед зняттям, позначте напрямок його обертання, оскільки при зміні напрямку обертання ремінь швидко зношуватиметься.
Ремінь замінюють у такому порядку.
Моделі без кондиціонера
1. Зніміть верхній кожух двигуна (див. підрозділ 2.1).
2. У двигунів з наддувом зніміть хомути 4 і верхній повітропровід 6 зі шлангом 8 з моторного відсіку (див. малюнок Моторний відсік).
3. Поверніть ключем 1 за годинниковою стрілкою натяжний ролик 6, щоб послабити натяг ременя. Утримуючи ролик, зніміть ремінь (2 – натяжний пристрій; 3 – шків генератора; 4 – ремінь приводу генератора; 5 – шків колінчастого валу).
Стаття передрукована з веб-сайту: SKODABOOK.ru
4. Перевірте затягування болтів кріплення генератора та натяжного пристрою. Перевірте легкість обертання натяжного ролика 6 і шківа генератора 3, вони повинні обертатися легко, без заїдань.
5. Утримуючи натяжний пристрій 2, надягніть новий ремінь 4 на шківи колінчастого вала 5 і генератора 3 і відпустіть натяжний пристрій. Натяжний пристрій автоматично натягне ремінь.
6. Пустіть двигун і перевірте роботу ременя.
Моделі з кондиціонером
7. Зніміть брудозахисний щиток двигуна, відкрутивши гвинти його кріплення, показані стрілками на малюнку (див. малюнок Брудозахисний щиток двигуна).
8. Відкрутіть болт 3, зніміть хомути 4 і потім нижній повітропровід 1 зі шлангом 2 (див. малюнок Нижній повітропровід наддуву).
9. Ключем, як показано на малюнку, поверніть за годинниковою стрілкою натяжний ролик, щоб послабити натяг ременя. Утримуючи ролик, зніміть ремінь.
10. Перевірте затягування болтів кріплення генератора, компресора кондиціонера та натяжного пристрою. Перевірте легкість обертання натяжного ролика та шківів генератора та компресора, вони повинні обертатися легко, без заїдань.
11. Утримуючи натяжний ролик, надягніть новий ремінь на шківи колінчастого валу, генератора та компресора, потім відпустіть ролик. Натяжний пристрій автоматично натягне ремінь.
12. Пустіть двигун і перевірте роботу ременя.