У заключэнне некалькі звычайных практычных парад.
Дыскі вельмі пакутуюць ад абразіва, атмасферных уплываў і агрэсіўных хімічных рэактываў, якімі пасыпаюць вуліцу. Рэкамендуецца хаця б адзін раз у год дбайная ачыстка колаў, лепш папярэдне знятых, кантроль за іх антыкаразійным пакрыццём (і алюмініевыя дыскі абараняюцца антыкаразійным пакрыццём), а ў выпадку пашкоджання афарбоўкі яе аднаўленне. Вельмі важная цэласнасць граняў вобада. Дэфармаваныя краі могуць пашкодзіць шыны.
Кранутыя карозіяй кружэлкі маюць паніжаную трываласць, а, такім чынам, і грузападымальнасць, што змяншае бяспеку язды. Калі дыск пашкоджаны ад бакавога ўдару і мае біццё, яго трэба неадкладна замяніць.
Вялікі пласт бруду, засохлай на ўнутраных паверхнях дыска, спрыяе дысбалансу колаў з усімі вынікаючымі наступствамі.
Памеры дыскаў
6 (ці 6) = шырыня вобада ў дзюймах.
J = форма краю рэборды вобада дыска.
14 (або 15) = дыяметр вобада ў цалях.
HZ (ET) = памер ад апорнага становішча дыска да плоскасці, якая праходзіць праз вось вобада.
Дыяметр дзялільнай акружнасці пяці адтулін пад балты аўтамабільнага кола - 100 мм.