Na záver niekoľko všeobecných praktických rád.
Kolesá veľmi trpia abrazívami, atmosférickými vplyvmi a agresívnymi chemickými činidlami, ktoré sú kropené na uliciach. Kolesá sa odporúča aspoň raz ročne dôkladne vyčistiť, najlepšie vopred odstrániť a skontrolovať ich antikorózny náter (a hliníkové kolesá sú chránené antikoróznym náterom), a v prípade poškodenia laku jeho obnova. Celistvosť okrajov ráfika je veľmi dôležitá. Deformované okraje môžu poškodiť pneumatiky.
Skorodované kotúče majú zníženú pevnosť a následne aj nosnosť, čo znižuje bezpečnosť jazdy. Ak je kotúč poškodený bočným nárazom a má hádzanie, je potrebné ho ihneď vymeniť.
Veľká vrstva nečistôt zaschnutá na vnútorných plochách disku prispieva k nevyváženosti kolies so všetkými z toho vyplývajúcimi následkami.
Veľkosti diskov
6 (alebo 6) = šírka ráfika v palcoch.
J = tvar okraja okraja ráfika.
14 (alebo 15) = priemer ráfika v palcoch.
HZ (ET) = rozmer od referenčnej polohy disku k rovine prechádzajúcej osou ráfika.
Článok uverejnený na webovej stránke (www.SkodaBook.ru)
Priemer rozstupovej kružnice piatich otvorov pre skrutky kolesa automobilu je 100 mm.