Zaključno, nekoliko općih praktičnih savjeta.
Kotači jako pate od abrazivnih sredstava, atmosferskih utjecaja i agresivnih kemijskih reagensa kojima se posipaju ulice. Preporuča se barem jednom godišnje temeljito očistiti kotače, po mogućnosti ih prethodno ukloniti, te provjeriti njihovu zaštitu od korozije (a aluminijski kotači zaštićeni su antikorozivnim premazom), a u slučaju oštećenja laka, njegova obnova. Cjelovitost rubova rubova vrlo je važna. Deformirani rubovi mogu oštetiti gume.
Nagrizani diskovi imaju smanjenu čvrstoću, a time i nosivost, što smanjuje sigurnost vožnje. Ako je disk oštećen bočnim udarcem i iscurio, mora se odmah zamijeniti.
Veliki sloj prljavštine osušen na unutarnjim površinama diska pridonosi neravnoteži kotača sa svim posljedicama.
Veličine diskova
6 (ili 6) = širina naplatka u inčima.
J = oblik ruba prirubnice ruba.
14 (ili 15) = promjer naplatka u inčima.
HZ (ET) = dimenzija od referentnog položaja diska do ravnine koja prolazi kroz os ruba.
Promjer kruga pet rupa za vijke kotača automobila je 100 mm.