Система охолодження двигуна — опис конструкції Схема системи охолодження двигуна 1,8–92 кВт 1 - розширювальний бачок охолодної рідини; 2 – всмоктуючий трубопровід; 3 - вузол управління дросельною заслінкою; 4 – теплообмінник; 5 - радіатор (тільки при установці...
Охолоджувальна рідина — загальна інформація Для автомобілів Шкода Октавія виробником пропонується охолоджувальна рідина, що складається з суміші рідини зі зниженою температурою замерзання (що відповідає стандарту VW TL 774/D або С) та питної води. Її перевагою є...
Радіатори та вентилятори — опис конструкції Складання радіатора 1 – гвинти кріплення гнізд радіатора; 2 – бічні кронштейни радіатора; 3 – верхнє пружне гніздо та нижнє пружне гніздо; 4 – радіатор Пружні гнізда радіатора верхнє гніздо; нижнє гніздо Наведені нижче...
Термостат — загальні відомості та перевірка Одним з елементів, що підтримують оптимальну температуру рідини, що охолоджує при роботі двигуна, є термостат. На автомобілі Шкода Октавія встановлюється проточний восковий термостат, який починає відкривати за...
Розширювальний бачок охолоджуючої рідини та його пробка Розширювальний бачок розміщується в моторному відсіку, виготовлений із білої прозорої пластмаси та має кулясту форму. Крім шланга на рівні пробки у нього є штуцер зливного шланга. У бачку знаходиться прилад для контролю...
З'єднувальні шланги системи охолодження та стягуючі хомути Шланги гумові, армовані тканиною із вуглецевих волокон (кевлар). Вони переважно спеціалізовані формою. Закріплення шлангів, натягнутих на штуцера, проводиться пружними хомутами з листової пружинної сталі, з спеціальними...