Sistem de racire a motorului masinii Skoda Octavia 1
Sistem de răcire a motorului — descriere design
Schema sistemului de racire motor 1,8-92 kW 1 – vas de expansiune lichid de răcire; 2 – conducta de aspiratie; 3 – unitate de control al clapetei; 4 – schimbător de căldură; 5 – calorifer (numai la instalarea unei...
Schema sistemului de racire motor 1,8-92 kW 1 – vas de expansiune lichid de răcire; 2 – conducta de aspiratie; 3 – unitate de control al clapetei; 4 – schimbător de căldură; 5 – calorifer (numai la instalarea unei...
Lichidul de răcire — Informații generale
Pentru mașinile Skoda Octavia, producătorul prescrie un lichid de răcire format dintr-un amestec de lichid cu un punct de îngheț scăzut (conform cu standardul VW TL 774/D sau C) și apă potabilă. Avantajul său este că...
Pentru mașinile Skoda Octavia, producătorul prescrie un lichid de răcire format dintr-un amestec de lichid cu un punct de îngheț scăzut (conform cu standardul VW TL 774/D sau C) și apă potabilă. Avantajul său este că...
Radiatoare și ventilatoare — Descrierea designului
Asamblarea radiatorului 1 – șuruburi pentru fixarea prizelor radiatorului; 2 – suporturi laterale pentru radiator; 3 – priză elastică superioară și priză elastică inferioară; 4 – calorifer Prize elastice pentru...
Asamblarea radiatorului 1 – șuruburi pentru fixarea prizelor radiatorului; 2 – suporturi laterale pentru radiator; 3 – priză elastică superioară și priză elastică inferioară; 4 – calorifer Prize elastice pentru...
Termostat — Informații generale și testare
Unul dintre elementele care menține temperatura optimă a lichidului de răcire în timpul funcționării motorului este termostatul. Mașinile Skoda Octavia sunt echipate cu un termostat de ceară, care începe să se deschidă...
Unul dintre elementele care menține temperatura optimă a lichidului de răcire în timpul funcționării motorului este termostatul. Mașinile Skoda Octavia sunt echipate cu un termostat de ceară, care începe să se deschidă...
Vasul de expansiune a lichidului de răcire și capacul acestuia
Rezervorul de expansiune este amplasat în compartimentul motor, este realizat din plastic alb transparent și are formă sferică. În plus față de furtunul de evacuare la nivelul dopului, are un racord pentru furtun de...
Rezervorul de expansiune este amplasat în compartimentul motor, este realizat din plastic alb transparent și are formă sferică. În plus față de furtunul de evacuare la nivelul dopului, are un racord pentru furtun de...
Sistem de răcire care conectează furtunuri și cleme
Furtunuri din cauciuc ranforsate cu tesatura din fibra de carbon (Kevlar). Ei sunt preponderent specializați în formă. Furtunurile întinse pe fitinguri sunt asigurate cu cleme elastice din tablă de oțel cu arc, echipate...
Furtunuri din cauciuc ranforsate cu tesatura din fibra de carbon (Kevlar). Ei sunt preponderent specializați în formă. Furtunurile întinse pe fitinguri sunt asigurate cu cleme elastice din tablă de oțel cu arc, echipate...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda
➧ Motoare pe benzină de 1.4 l: Sistem de răcire și lubrifiere Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Unitate de putere: Sistem de răcire Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Unitate de putere: Sistem de răcire Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Unitate de putere: Sistem de răcire (benzină 2.0 l) Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Unitate de alimentare: Sistem de răcire Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Unitate de putere: Răcire și încălzire Skoda Favorit (1987-1994)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Conducerea mașinii
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,2 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare diesel 1,6/2,0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Cutie mecanică 02S
- Transmisia automată 0CW
- Transmisia automata 0D9
- Șasiul
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Uși, încuietori și ferestre
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Ventilatie si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Scheme de cablare (de bază)
- Scheme de cablare (confort)
- Informații generale
- Detalii despre vehicul
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,6 l AEE
- Motoare pe benzina 1,8 l AGN
- Motoare diesel 1,9 l AGR
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de viteze 02J
- Cutie de viteze 02K
- Șasiul
- Roți și anvelope
- Suspensie și osii
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

